概要：2023年全球SiC功率元件产业强劲增长，ST、onsemi等领先。2024年受AI需求增长与电动车销量放缓影响，增长放缓。SiC厂商积极投资扩张，ST、onsemi、Infineon、Wolfspeed、ROHM等均有动作，SiC市场竞争加剧。
Jun. 20, 2024 ---- TrendForce集邦咨询的一项重磅研究揭示了令人瞩目的行业动态：在全球绿色出行的浪潮下，2023年SiC功率元件产业在纯电动汽车的强劲需求中迎来了跨越式的发展。该产业内的巨头们，以其卓越的技术实力和市场策略，成功占据了市场的制高点。前五大SiC功率元件供应商犹如行业内的"五星将领"，共同贡献了高达91.9%的整体营收。
在这五位佼佼者中，ST公司以其32.6%的市占率稳坐头把交椅，持续引领行业潮流。而值得一提的是，onsemi公司凭借出色的市场策略和产品升级，从2022年的第四名强势崛起，跃升至如今的第二名，成为业界的耀眼新星。
这一变革不仅彰显了SiC功率元件产业在全球绿色出行领域的核心地位，更预示着未来该产业将迎来更加广阔的发展空间和无限可能。让我们共同期待，SiC功率元件产业在未来能够持续创新，为全球绿色出行贡献更多的力量！
在深入剖析科技趋势的浪潮中，TrendForce集邦咨询为我们揭示了一个引人注目的现象：随着AI服务器等尖端领域的蓬勃发展，2024年的市场需求预计将呈现显著跃升。然而，这场科技盛宴的背后，也隐藏着不容忽视的挑战。纯电动汽车销量的增速明显放缓，以及工业需求的疲软，正悄然影响着SiC供应链的走向。在这一背景下，我们不得不正视一个现实：全球SiC功率元件产业在2024年的营收年成长幅度，或将无法延续过去几年的高歌猛进，而是会呈现更为稳健、收敛的态势。但这一切，正是市场自我调整、寻找新平衡的必然过程，让我们共同期待，在挑战与机遇并存的时代，SiC功率元件产业能够书写新的辉煌篇章。
在新能源汽车的浪潮中，ST，作为车用SiC MOSFET领域的佼佼者，正积极引领着行业的创新步伐。目前，他们正于意大利的卡塔尼亚构建一座前沿的、全流程SiC工厂，这不仅仅是一座工厂，更是ST对未来出行的坚定承诺。这座工厂预计将在2026年投产，预示着新能源汽车行业将迎来一次技术革命。
同时，在中国的大地上，ST与三安光电携手共进，共同创建了8英寸SiC合资工厂。这座工厂的通线有望在今年年底实现，届时，ST将能充分利用其位于当地的后段封测产线，并结合三安光电提供的优质配套衬底材料工厂，实现产业链的垂直整合，从而进一步提升产品质量与生产效率。
这不仅仅是两家企业的合作，更是两个国家、两个行业对未来出行的共同期待与追求。让我们共同期待，ST与三安光电的这次合作，能为新能源汽车行业带来更加辉煌的未来！
**onsemi SiC业务展翅高飞，EliteSiC系列领风骚**
近年来，onsemi的SiC业务如同翱翔的雄鹰，迅速崭露头角，这背后离不开其备受瞩目的车用EliteSiC系列产品。这款系列产品凭借卓越的性能和可靠性，在市场中占据了一席之地。
值得一提的是，onsemi位于韩国富川的SiC晶圆厂，已于2023年圆满完成扩建工作。这座晶圆厂不仅是onsemi技术实力的象征，更是其迈向更高峰的坚实基石。更令人振奋的是，onsemi计划在2025年完成相关技术验证后，将晶圆厂升级为8英寸生产线，这无疑将进一步提升其SiC产品的生产效率和品质。
自从完成对GTAT的收购以来，onsemi在SiC衬底材料领域的自给率已超过50%。这意味着onsemi在SiC产业链上的掌控力越来越强，能够更好地满足市场需求。随着内部材料产能的不断提升，onsemi正朝着毛利率达到50%的宏伟目标稳步前进。
展望未来，我们有理由相信，onsemi将继续在SiC领域大放异彩，引领行业潮流。EliteSiC系列产品将成为onsemi腾飞的翅膀，助力其在全球半导体市场中展翅高飞！
在SiC（碳化硅）领域，Infineon的业绩版图可谓波澜壮阔。其营收的近半壁江山，源自于工业市场的深耕与坚守。然而，当市场的风向突变，其马来西亚居林工厂的重要合作伙伴SolarEdge遭遇困境时，Infineon的营运无疑面临了不小的挑战。
但在这波涛汹涌的商海中，Infineon的汽车业务却如同稳健的航船，破浪前行。以小米SU7的design win为例，不仅彰显了Infineon在汽车领域的深厚实力，更预示了其在未来市场的无限可能。而过去产能建设进度的相对滞后，竟在此时成为了其在市场逆风中的独特优势，让Infineon能够灵活应对，化危为机。
在与几家领先的SiC IDM厂商的竞争中，Infineon虽缺乏SiC晶体材料的内部生产能力，但这并未阻挡其前进的步伐。相反，Infineon积极寻求多元化供应商体系，确保供应链的稳固与流畅。这种前瞻性的战略布局，不仅展现了Infineon的智慧与勇气，更预示着其在SiC领域的未来辉煌。
Wolfspeed，尽管在过去的两年中遭遇了一些市场挑战，导致功率元件业务的市场份额有所波动，但其作为全球SiC材料领域的翘楚地位依旧坚不可摧。特别是在汽车级MOSFET衬底领域，Wolfspeed以其卓越的技术实力和产品质量，始终稳坐行业头把交椅。而在8英寸领域，Wolfspeed更是凭借前瞻性的战略眼光和强大的研发实力，率先占领了市场制高点。
好消息是，随着Wolfspeed的The JP工厂即将全面投产，这不仅将极大地提升公司的材料产能，为未来的发展注入强劲动力，更是预示着莫霍克谷工厂(MVF)的投产进程将加速推进。我们有理由相信，Wolfspeed将凭借其在SiC材料领域的深厚底蕴和不断创新的精神，再次引领市场潮流，书写新的辉煌篇章。
ROHM近期迎来了一项具有里程碑意义的举措——成功收购了Solar Frontier的国富町工厂，这不仅成为其第四个SiC工厂，更是向未来迈进的重要一步。公司计划在今年内启动生产8英寸SiC衬底，随后还将逐步投入到功率元件的精密制造之中。ROHM秉持着对技术的执着追求，与Vitesco Technologies、马自达、吉利汽车等业界翘楚建立了长期且稳固的合作关系，共同加速新一代功率模块的研发与迭代。这一战略举措旨在引领市场潮流，提升ROHM在全球市场的占有率，书写更加辉煌的篇章。
在科技浪潮的汹涌中，TrendForce集邦咨询深刻洞察到了一个现象——SiC正步入一个高速发展的黄金时代，并身处于一片白热化的竞技场。在这片战场上，规模经济如同一把利剑，其锋利程度超越了其他所有因素。领先的IDM厂商们，他们不再满足于过去的保守与沉稳，而是毅然决然地挥别了旧有的战略束缚，纷纷投身于SiC的扩张大潮中，以期在这片蓝海中铸就自己的王者地位。
目前，全球的目光都聚焦在了一个令人瞩目的数字上——超过10家厂商正在紧锣密鼓地建设8英寸SiC晶圆厂。这不仅象征着SiC市场的繁荣与活力，更预示着未来竞争的残酷与激烈。可以想见，随着市场规模的不断扩大，SiC领域的硝烟将更加浓厚，各大厂商将在这片战场上展开更为激烈的角逐。
这是一场属于未来的较量，也是一场属于科技与智慧的较量。让我们拭目以待，看谁能在这场SiC的盛宴中脱颖而出，成为真正的王者。
