站在马路上一眼望去，可以看见很多的LED路灯。正是LED路灯的存在，才为夜晚提供了光亮。为增进大家对LED路灯的认识，本文将对LED路灯的散热技术、LED路灯领域需要关注的几个问题予以介绍。如果你对LED路灯具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。
一、LED路灯散热技术
LED路灯散热技术，一般使用多为导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实际上算是均温板，把热源均温掉;也有加装散热片来散热，但是重量太大。重量在路灯系统上十分重要，因为路灯高有9米，若太重危险性就增加，尤其遇到台风、地震都可能产生意外.国内有厂家采用全球首创的针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度提高，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且防水性能比普通铝型材散热器要好，同时在重量和体积上也有所改进。另外，针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热性能。
散热方式主要有：自然对流散热、加装风扇强制散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强制散热方式系统复杂、可靠性低，热管和回路热管散热方式成本高。而路灯具有户外夜间使用、散热面位于侧上面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽可能选择自然对流散热方式。
二、LED路灯领域需要关注的几个问题
首先是灯具的外形结构问题。传统路灯灯具的外形，比如钠灯光源灯具，光源与电器一般是分为二个部分的，具体到各个产品上可能会有所不同，但从总体上来说，基本大同小异。可是LED光源的特殊性，其配光的方式不同，现在LED路灯灯具的外形可谓花样繁多，其中不少灯具外形不能满足运行的要求，甚至有些企业是以户内标准应用于户外路灯。此外，LED灯具与灯杆的连接也存在问题，几乎所有的LED路灯都是以螺丝定位固定的，很少有抱箍螺栓固定。可能安装环节简单，因此生产厂家在这上面花的功夫很少。可是对于运行单位来说，安全生产是基础，灯具的连接直接关系到灯具的安全运行，所以对它的关注程度更甚。
其次是灯具的重量问题。灯具的重量十分重要，可是一般LED厂家还没有这种意识，或者说对这方面没做太多考虑。LED灯具出于散热考虑，灯具的外壳相对传统灯具来说，重量可能更重。可是过重的重量会对运行维护的造成一定影响。
第三是灯具部件的可更换性问题。LED路灯部件一般有LED芯片、电源(驱动器)和灯具外壳几个部分。易坏部件主要是：电源(驱动器)和芯片。一般来说，LED灯具芯片是不能更换的，电源(驱动器)是可以更换的，然而，部分产品电源(驱动器)的更换还不够方便，或者说在现场更换要花费太多时间。另外，现在的LED灯具寿命一般是3万小时，最长的有5万小时。如果LED芯片不能更换，到时只能更换整个灯具，造成较大的浪费。
第四是电源(驱动器)的寿命问题。电源(驱动器)是目前LED灯具十分关键的部件。因为许多LED灯具生产厂家的电源(驱动器)不是自己生产的，有时LED灯具本身的质量倒是不错，却往往在不经意间栽倒在电源(驱动器)所出的问题之上。
其实，无论是LED本身的质量或寿命，还是电源(驱动器)的寿命，都是LED路灯本身质量和寿命的体现，LED灯具的质量保证应该同时包括这二方面的内容，也即LED路灯寿命3万小时也好，5万小时也好，都应包括电源(驱动器)的质量和寿命。可目前市场上的情况是，一般LED灯具厂家都是只保证LED芯片的质量，电源(驱动器)的寿命却另当别论。厂家么一般保证2年的居多，三年的比较少，5年的更是太少。因此，现在的LED路灯灯具的发展存在一个新的瓶颈――电源(驱动器)，它的质量保证制约了LED路灯的发展。这个应当引起生产企业的关注。
以上便是此次带来的LED路灯相关内容，通过本文，希望大家对LED路灯已经具备一定的了解。如果你喜欢本文，不妨持续关注我们网站哦，将于后期带来更多精彩内容。最后，十分感谢大家的阅读，have
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