近日，知名汽车博主
@原来是翔翔啊
发布了一段关于小米SU7与极氪007对撞的测试视频，引起了业界的广泛关注与讨论。
此次测试中，该博主选择了小米SU7和极氪007两款热门车型，碰撞速度为时速60公里，按照90%的重叠率进行碰撞，结果小米SU7遭遇了“小电瓶断电导致车门无法打开”的情况，而这一问题也迅速成为了公众讨论的焦点。
那么问题来了，到底是小米造车经验不足，还是测试过程不够严谨？
（相关测试视频截图）
对此，小米汽车回应称，该测试存在设置不严谨、记录不完整、结论不科学的问题。
首先，针对视频中提到的“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”问题，小米汽车解释说，碰撞发生后，呼叫中心立即发起呼叫并成功接通，但遗憾的是，后台在持续5分钟的呼叫周期内未收到任何来自车辆的有效反馈。进一步调查显示，车辆登记的手机号码在事后也遭遇了5次回拨尝试，但均未获接听。这一系列操作证明，E-CALL系统在碰撞后保持正常工作状态，未能接收到反馈的原因与车主端的通讯情况相关。
其次，针对“小电瓶断电”问题，小米汽车指出，根据国家监控平台数据显示，碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况，且在碰撞时国家监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电状态。由于数据缺失，因此无法确认小电瓶在再次上电时是否按标准锁紧电极，也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。
再则，针对“车门解锁”问题，小米汽车表示，小米SU7四门内部均有应急机械拉手，紧急情况下需要开门，只需拉动应急，即可打开对应侧车门。
最后，小米汽车强调，小米SU7在开发过程中经历了严苛的碰撞测试，并未出现视频中所描述的问题。车辆撞击测试是一项复杂、严谨且异常严肃的测试，应当交由专业机构进行。而对于不够严谨、完整、严肃的测试，我们也恳请大家不采信、不传播，感谢大家的关注和支持！
（小米回应与极氪对撞后车门打不开）
随后，该博主也就此事发布了致歉声明，承认自己在视频制作过程中存在疏忽。
