电动车窗早已成为车辆的标配，然而，由于电动车窗上升速度快且驱动力较大（最强可达52.6公斤），在车窗升降过程中，很容易夹伤乘客，尤其对儿童乘坐会形成较大安全隐患。因此针对此风险，我国防夹法规（GB 11552-2009）明确要求，具备自动上升功能的车窗必须具备防夹功能。欧盟与美国颁布过相应法规。
目前市面上常见的车窗防夹方案是霍尔传感器方法，受限于其高昂的成本，此方案更适用于高端车型应用。五菱在多款车型中应用基于航顺芯片M0系车规级MCU HK32A040C8T3的车窗玻璃升降防夹开关方案，无需专用传感器，可通过学习弥补多次运行带来的偏差，安全性高，同时可极大地降低车窗控制器总成本。
五菱车窗玻璃升降开关系统框图
车身域控制器就选航顺M0系车规级MCU，HK32A040C8T3
HK32A040 使用 ARM® Cortex®-M0 内核，最高工作频率96MHz，内置最高124 Kbyte Flash、10 Kbyte SRAM。通过配置Flash控制器寄存器，可实现中断向量在主Flash区内的重映射。 而且支持传统的Flash Level 0/1/2 读写保护和 Flash 代码加密（航顺自研专利）。
拓展性强
⚫ 32位ARM CPU架构，良好的生态环境
⚫ 丰富的外设资源满足平台拓展
⚫ LQFP64、LQFP48、QFN32、QFN28多种封装可选
高可靠性
⚫ 车规品质，符合AEC-Q100 Grade 1
⚫ 符合ISO 9001、IATFT 16949质量管理体系
⚫ 支持-40℃ ~ 125℃
高性价比
⚫ 同等性能/资源，具有更高的性价比
品质服务
⚫ 完整的生态配套
⚫ 15年设计寿命，15年以上供应链保证
航顺芯片系列车规级MCU
HK32A040
可以广泛应用于车身域控制器，如门窗、车尾灯、雨刮器、防盗报警器、汽车钥匙、空调、电动座椅等。
航顺芯片坚持车规SoC+32位高端MCU战略，近年来在汽车电子领域投入大量研发资源，致力于为市场提供更高可靠性、更具性价比的车规芯片方案，助力客户在成本控制和用户实际体验上获得双赢。
