10月30日，在“小鹏P7+三电技术沟通会”上，小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生分享了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的卓越表现。他强调，小鹏汽车始终将能耗水平视为检验续航能力的核心标准，拒绝采用简单的“堆电池”策略，而是致力于通过系统化方案解决能耗难题。
小鹏P7+作为小鹏汽车的最新力作，在能耗管理上取得了显著突破。它凭借四大能耗管理准则——车身设计及制造工艺、三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统以及驾驶控制，实现了每度电能跑10公里、每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺方面，小鹏P7+采用16000吨超级压铸设备打造，实现了车身轻量化与高效能的完美结合。通过减少焊点、集成零件以及优化工艺，小鹏P7+实现了30kg的减重，为续航提升贡献了8公里。
在造型设计上，小鹏P7+经过20处风阻优化，并通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞试验，最终达到了Cd 0.206的同级领先风阻系数。这一成就不仅赋予了小鹏P7+流畅动感的外形，更为其带来了23.3公里的续航提升。
此外，小鹏P7+还首发搭载了Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，这种轮胎具有耐磨性高、噪音小的特点，有效提升了续航效率达5%，里程增加了9公里。
在三电管理方面，小鹏P7+同样表现出色。它国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗降低17%；全系标配的800V超级电驱系统采用主动油冷润滑技术，电机损耗减少17%；全新SiC功率模块拥有最高99.5%的效率表现；全新SoC电池解析技术则让电能释放更加充分。这些优秀的三电管理策略共同为小鹏P7+带来了33.6公里的续航提升。
值得一提的是，小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统。该系统针对五大场景实现了全面的优化，带来了45公里的续航提升。通过智能识别场景功能，它能够在不同场景下实现能耗的精准控制，从而在确保乘员舱舒适性的同时，最大限度地降低能耗。
在驾驶控制方面，小鹏P7+同样实现了能耗管理的精准控制。它采用高效动力标定与精准动能回收策略，降低了20%的动能损耗。同时，作为首次搭载AI鹰眼视觉智驾方案的小鹏P7+，其系统架构进化使得总系统功耗领先同行15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。这一创新性地将能耗管理覆盖到人驾和智驾的精准控制策略，为小鹏P7+再添17.6公里的续航提升。
综上所述，小鹏P7+凭借其卓越的能耗管理技术和创新的续航提升策略，成为了电动车市场中的佼佼者。
