近日，由武汉经济技术开发区管委会、中国电动汽车百人会和中国国际贸易促进委员会机械行业分会联合主办的大军山·智能汽车科技大会（2024）在武汉举办。会议以“迎接汽车全面智能化时代”为主题汇聚行业精英，围绕智能汽车产业发展的前沿热点与关键议题展开深入研讨。四维图新东区总经理霍敬宇受邀参会，并在构建智能汽车创新生态论坛做关于智驾新范式下AI新基建的主旨发言，与行业共同探索智能汽车产业新生态的构建路径。
当前，中国智能驾驶在使用场景和功能体验上均实现飞速发展，作为AI快速落地的超级应用，其AI属性也在进一步加强智驾功能体验。
四维图新东区总经理霍敬宇会上指出，随着智能驾驶感知能力不断升维，智能网联汽车数据量呈爆发式增长，据估算每辆汽车每隔数秒即可产生超150个参数，每小时数据量达500G至5T，每日收集量多达近百TB。在此背景下，无论是车企还是监管部门都面临着复杂挑战，智驾新范式下的AI新基建成为新的解决之道，能帮助行业共谋智能网联汽健康发展之路。
霍敬宇认为，数据作为AI时代的核心要素，可称之为AI时代的石油，智驾领域数据服务的下一个形态——AI Infra as a Service（AI新基建服务）正蓄势待发。四维图新创新的AI新基建涵盖智驾数据的自动化标注、模型训练迭代、仿真评测、场景集构建等面向智驾应用的全场景服务体系。
通过创新AI Infra的系统架构及多层级服务客户模式，该方案能实现数据合规层、数据增强层、AI训练层等多层服务。其中数据合规层，搭建专业合规基础，为车企提供安全可靠的数据合规服务，保障自动驾驶全生命周期的数据应用；数据增强层，高效处理数据，数据结构化架构存储，实现数据可流通共享；AI训练层，通过全链条数据模型化工具，打通数据赋能系统模型的通道，持续性优化模型，提升系统表现。
四维图新AI新基建服务具备多重优势：合规性方面拥有甲级测绘资质及丰富的头部车企商业交付经验，达行业领先水平；可借助众源数据、大模型与自动标注等实现AI赋能高效性；芯片中立，适配多芯片平台量产；云中立，可灵活部署于不同云平台；已验证的闭环能力可降低智驾产品与云服务的试错成本；融合车企、地图、众源及车路云基础设施等多样数据类型，并基于海量数据基座积累，推动行业共建世界模型，促进生态伙伴数据共享与交换。
在智能网联汽车全面智能化发展的浪潮中，四维图新正以其汽车智能化多方面的优势能力，积极与行业各方协同合作，为应对数据驱动时代的挑战提供了有力支撑，将与行业携手共筑智能网联汽车时代的AI新基建。
