车规级MCU在汽车中的应用非常广泛，涵盖了从发动机控制、车身控制到娱乐系统等多个方面，Stellar系列MCU便是一款车规级MCU。为增进大家对Stellar的认识，本文将对Stellar MCU予以详细介绍。如果你对Stellar或是对本文内容具有兴趣，不妨继续往下阅读哦。
一、车规MCU
MCU在汽车产业中的应用越来越广泛，涵盖了车身附件、动力系统、底盘、车载信息娱乐以及智能驾驶等多个领域。随着智能电动车时代的到来，MCU的需求量将进一步增加。在电动化方面，MCU被广泛应用于电池管理系统BMS、整车控制器VCU以及引擎控制器/变速箱控制器等关键部件中。同时，在智能化方面，随着ADAS功能的不断增强和座舱功能的日益增多，MCU在传感器信息处理和座舱控制方面的作用也愈发重要。MCU在汽车产业中的应用对算力有较高要求，而对其使用的先进制程技术则相对宽容。同时，由于MCU内置的嵌入式存储限制了制程的提升，目前车规MCU主要采用40nm及以上的成熟制程，部分先进的车用MCU产品则选用28nm制程。在芯片规格方面，车规芯片主要以8英寸晶圆为主，部分厂家已开始向12英寸平台迁移。目前，市场上主流的工艺制程为28nm和40nm。
二、Stellar系列MCU
Stellar系列MCU专为集成式应用设计，集成ARM Cortex-R52内核的多核架构设计。这一架构使得Stellar能够在单片MCU上整合传统上需要多个独立ECU实现的功能，包括车辆控制单元（VCU）、电驱逆变系统（MCU）、电池管理系统（BMS）以及热管理单元。这样的集成不仅显著提高了系统的紧凑性和效率，还保证了多任务的稳定运行。通过丰富的数据I/O接口，Stellar为各种实时应用的数据交互提供了极大的便利，同时在性能和安全性上也表现出色。
“其实Stellar MCU的项目在ST内部酝酿很久了，从我们与合作伙伴合作开发到现在，不管是汽车OEM中，还是一级供应商中，Stellar现在热度越来越高。”黄延球分享到。
ST将Stellar系列划分为两个方向明确的产品线，分别是Stellar P系列和Stellar G系列。Stellar P系列专注于电气化场景优化，适用于电机控制、BMS算法和车辆控制策略等领域，展现了卓越的高性能和实时控制能力。目前，这一系列的产品已经陆续上市，包括P6、P7和P3。在另一边，Stellar G系列则瞄准整车架构的创新，通过对以太网为核心的车载网络支持，大幅度优化整车架构的通信效率和数据管理能力。这一系列不仅具备处理大量数据的能力，还能通过先进的通信协议实现整车架构的精简化和高效化。
在市场应用方面，Stellar系列MCU已经赢得了众多整车厂商和一级供应商的青睐。例如，中国电动车头部企业使用Stellar在动力总成和电机控制领域实现了更快的软件更新和高效PCM技术。欧洲的一家顶尖车企则通过Stellar提升了用户体验相关的核心应用，而另一家全球领先车企则利用Stellar优化了其三电系统的集成和能源管理。此外，Stellar在商用车领域也有着广泛的应用，提供针对动力总成的全面解决方案。
传统一级供应商也为Stellar的表现感到满意。例如，欧洲客户正在使用Stellar进行自动驾驶系统的开发，而亚洲客户则利用其实现了多合一集成应用。目前，Stellar系列产品已交付超过50万片，并在全球范围内投入应用。随着需求的不断增长，未来两年内，这一数字有望迎来显著跃升。
为了进一步巩固其市场地位，ST正在构建完善的生态系统，与多家行业领先的软件服务商展开深度合作。例如，在AutoSAR基础软件领域，ST与东软瑞驰和普华软件建立了长期合作关系，同时在网络安全方面也联合了多家全栈式供应商。这一开放的生态体系，结合Vector等开发工具，为客户和开发者提供了全方位的支持，推动Stellar在汽车电子行业中的应用落地。
以上便是此次带来的Stellar系列MCU相关内容，通过本文，希望大家对Stellar系列MCU已经具备一定的了解。如果你喜欢本文，不妨持续关注我们网站哦，将于后期带来更多精彩内容。最后，十分感谢大家的阅读，have a nice day!
