科技赋能 智启未来 | 三一电动iSEE2新品正式下线
12月18日，三一“ 科技 赋能 智启未来 iSEE2新品下线仪式”在邵阳灯塔工厂盛大启幕，全新一代电动搅拌车、电动自卸车惊艳亮相。
邵阳经济技术开发区党工委委员、副主任刘长，三一重工高级副总经理、三一电动 科技 有限公司总经理谈波，三一专用 汽车 有限责任公司代总经理曹特，三一电动 科技 有限公司营销副总经理刘金虎，供应商、代理商、媒体朋友们及公司内部员工500余人共同见证这令人心潮澎湃的一刻。
湖南省邵阳经济开发区党工委委员、管委会副主任刘长发表大销开幕致辞，表示三一iSEE2下线是三一集团绿色新能源车发展快车道的重要里程碑。
三一工程车辆事业部副总经理谈波先生在仪式上致辞，三一电动产品竞争力持续领先，今年燃遍全国，勇夺销冠！iSEE2攻克七合一高压域控制器等30多项关键技术，结合20多年工程车行业沉淀，倾力打造“充换一体、多拉好省、全新造型、配置升级、智慧互联、定制换电”的电动专用车产品平台。
三一专用 汽车 有限责任公司总经理曹特先生表示，三一专汽打造300亿规模、行业领先的灯塔工厂，矢志成为三一电动最大的制造平台。
仪式上，邵阳市经济开发区党工委委员、副主任刘长，三一重工高级副总经理、三一电动 科技 有限公司总经理谈波，三一专用 汽车 有限责任公司代总经理曹特，河南三湘机械设备有限公司董事长蒋鹏，苏州汇川技术有限公司副总裁曹海峰5位领导一同揭开了三一电动iSEE2换电版搅拌车和iSEE2换电版自卸车的神秘面纱。
2款产品由生产线缓缓驶入舞台，这是三一电动具有里程碑性质的全新产品，电动化战略再向前一步。
技术创新始终是三一发展的核心驱动力，三一坚持自主研发和技术创新，从“中国制造”转向“中国智造”，打造许多业内第一的“极致”产品。
技术创新始终是三一发展的核心驱动力，三一坚持自主研发和技术创新，从“中国制造”转向“中国智造”，打造许多业内第一的“极致”产品。
iSEE 取自 i ntelligent S any E lectrification E ngineering 首字母，为基于工程车基本属性，洞察(SEE)工程车场景，所打造的正向的、智慧的、电动化的、三一工程车(iSEE)平台。
在国家“3060” 双碳目标指引下，节能减排，高效生产已成为迫切需求。全面电动化带动全产业链向碳中和迈进，工程机械电动化已成为行业大势所趋。三一持续推进工程机械电动化发展进程，iSEE平台基于此背景诞生。
平台秉承销售一代，研发一代，储备一代的产品开发理念，着力打造让“客户喜欢、友商尊重、自己骄傲”的电动工程车产品。通过产品平台化，满足工程车辆唤仿辩型谱多样化的设计要求，更好地建立零部件供应链生态，满足成本持续优化的需求。
三一电动 科技 有限公司研究院电控所所长倪成群介绍，iSEE2-410换电搅拌车在整车动力、底盘、上装、舒适、智能配置上全新升级；整车轻量化、自主VCU控制、制动能量回收、热管理优化、驱动系统匹配优化，能耗降和缺低10%；升级328高顶平地板驾驶室、优化制动性能、提升高压件涉水密封性能、搭载智能辅助、OTA升级、智慧C端平台等，满足客户对应智能化和体验的需求。
苏州汇川技术有限公司副总裁曹海峰先生表示，汇川技术与三一在工程车辆电动化的方向上继续深入合作，优势互补、共同打造出具有节能减排、低噪特性的产品，为快速实现客户价值保驾护航。
河南三湘机械设备有限公司董事长蒋鹏表示，未来将火力全开推进工程车辆电动化进程，一如既往为客户提供一流的产品和服务。
新征程使命艰巨，新目标催人奋进。工程机械是国家基建的核心所在，三一作为工程机械的龙头企业，定当不忘初心、攻坚克难、开拓奋进，持续勇攀技术高峰、加快产品更新迭代，助推“双碳”目标达成，实现绿色低碳高质量发展。
汇川技术是做什么的？
该公司主要做的是工业领域的自动化、数字化、智能化，专注“信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层”核心技术。
以及工业自动化控制产品的研发、生产和销售，定位服务于中高端由脚灯举持设备制造商，以拥来自有自主知识产权的工业自动化控制技术为基础，以快速为客户提供个性化的解决方案为主要经营模式。
汇川技术是工业自动化控制与驱动技术领军者，公司持片早基宜服另续致力于以领先技术推进工业文明，快速为客户提供更智能、更精准、更前沿的综合产品及解决方案。
汇川技术产品与服务
主要产品包括包括各种变频器、伺服系统、控制系统、工业360问答视觉系统、传感器、高性能电机、高精密丝杠、工业互联网等核心部件及光机电液一体化解决方案。
电梯一体化控制器（专结呀温县月掉用变频器）、人机界面、门系统、控制柜、线缆线束、井道电气、电梯互联网等产品。新能源汽车电机控制器、高性能电机、DC/DC电源、OBC电源、五合一控制器、电驱总成、电源总成等。机器人专用控制系统等
产品孩以怀班被斗广泛应用于电梯、空压机、起重、机床、金属制品、电线电缆、纺织化纤、印刷包装、塑胶、建材、煤矿、冶金、化工、市政、石油、3C制造设结观四无青句资备、工业机器人、请杀状定标各附速半够断机械手、锂电设备、LED设备、机床、食品机械、注塑机、压力机、电子设备、新能源汽车、轨道交通等行业。
以上内容参考：
新换的超威牌子的电动车电池（36V)怎样充电比较好？
其实你多注意以下要求就可以：
1、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，易出现极极硫化，容量下降。
2、进行定期深放电：建议使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。
3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间直长，蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验：假如你买的新车续行为30Km，三月之内出现续行严重减少，如几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏，可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物质件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因此此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
6、一定要用合适的充电器，充电至绿灯亮，还要再续冲1小时左右最佳。
另外， 冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。
最后， 长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。
