变频器报过流和过载原因上面来说有什么区别？分别如何检测的
变频器报过埋银流和过载原因上面来说有什么区别？分别如何检测的
过流越限的原因是电机短时间严重过载或其它因素导致；过载越限的原因是会导致电机温升超标的过载。
变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制装置。变频器在工作中为保护装置安全执行，会设定电流越限（过流）保护和过载越限保护。当发生越限时自动采取相应的措施，如报警或停机。
过流指电机（变频器输出）的电流超过规定值；过载指电机的负载超过电机的额定功率。过流和过载的产生主要原因都是电机超载。之所以要分为两个指标，原因在于：
1、两者保护的物件不同。过电流主要用于保护变频器，而过载主要用于保扩电动机。因为变频器的容量通常会比电动机的容量加大一些。在这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过电流。
2、电流的变化率不同。过载保护发生在生产机械的工作过程中，电流的变化率通常较小：除了过载以外的其它过电流，常常带有突发性，电流的变化率往往较大。
3、保护的方式不同。过载保护具有反时限特性。过载保护主要是防止电动机过热，故具有类似于热继电器的“反时限”特点。就是说，如果与额定电流相比，超过得不多，则允许执行的时间可以长一些，但如果超过得较多的话，允许执行的时问将缩短。此外，由于在频率下降时，电动机的散热状况变差。所以，在同样过载50%的情况下，频率越低则允许执行的时问越短；过流主要是防止变频器的电子元件损坏，这种损坏发生的速度极快，一旦过流需要立即采取措施。
可以看出，仅从装置负载变化的角度看：流越限的原因是电机短时间严重过载或其它因素导致；过载越限的原因是会导致电机温升超标的过载。
请问:过流和过载有什么区别吗?
在电机方面：
过流是指工作电流超过额定电流值；
过载是指负载超过电机能提供的额定扭矩。
对三相非同步电机而言，过载会导致过流，时间久了就发热烧毁。
变频器的过热与过载有什么区别
过载，是指变频器所带的负载超过其规定的额定功率。
过热，是变频器本身出现温度超过正常值的现象。
长时间的过载会导致变频器过热。也有其它原因可以导致变频器过热，比如散热风扇故障可以导致装置过热。
变频器过热和过载故障原因及处理分别是什么？
变频器过热和过载故障原因及处理： 故障现象一、过热：OH也是一种比较常见的故障。 风机堵转，1故障的主要原因：周围温度过高。温度感测器效能不良，马达过热。 所以温度感测器坏的可能性不大，2例项：一台ABBACS50022kW变频器客户反映在执行半小时左右跳OH分析与维修：因为是执行一段时间后才有故障。 通电后发现风机转动缓慢，3故障处置：变频器的温度确实太高。防护罩里面堵满了很多棉絮(因该变频器是用在纺织行业)经打扫后开机风机执行良好，执行数小时后没有再跳此故障。 故障现象二、过载：也是变频器跳动比较频繁的故障之一一般来讲马达由于过载能力较强,1故障原因：平时看到过载现象我其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载.只要变频器引数表的电机引数设定得当,一般不大会出现马达过载.
变频器停车报过载原因是什么
电机停机时，由于惯性，相当于发电机，这种情况下加制动电阻就可解决、。
过流和短路有什么区别
过流与短路在于电流增加的数量级不一样，过流是指两点之间持续一段时间内电流大于原设计的允许最大电流值，过流电流增量一般大约在额定电流的130%以内，一般情况下线路的绝缘没有损坏；而短路是伴随相关绝缘出现损坏时电路电流大大的氏渣超过额定值，一般电流增值可达数十倍以上。
变频器的过电流跳闸和过载跳闸的区别，维修变频器注意
过流是指变频器监测到的电流值超过了故障限幅，所以是个瞬时量。
过载是指功率元件，一般是IGBT节点温度超过了限幅，所以是个累积量，因为温度不会瞬变。
变频器：电流跳闸和过载跳闸哪些区歼液悄别？
一般情况下电流跳闸，变频器会显示OC故障。过流的原因有如下几种情况，变频器模组损坏，此时一开机就会显示故障，模组不良，输出电压不平衡，负载电流急速升高，三就是负载转矩提升受阻，或者加减速时间设定不当，转矩突变，引起电流升高，四电机容量和变频器功率不匹配，一般是电机功率过大，变频器太小。
过载跳闸有时也会显示OC故障，有时还会显示OH故障，OH是超温，变频器散热不良，模组温升达到一定值时就会显示OH。
凭个人经验，电流跳闸和过载跳闸就是以上的区别。
变频器报过流和过载原因上面来说有什么区别？分别如何检测的
1、它们电流突然增大的原因不同
变频器过流是因为电动机遇到冲击负载,或传动机构出现“卡住”现象,引起电动机电流的突然增加。
变频器过载是因为显示屏上三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。
2、故障原因不同
变频器过流是因为变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等。
变频器过载是因为误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
3、故障主要特征不同
变频器过流是因为变频器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。
变频器过载是因为机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。
扩展资料：
(1)检查电动机是否发热
如果电动机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有裕量，则应放宽预置值;如变频器的允许电流已经没有裕量，不能再放宽。
且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。
这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间(几分钟或几十分钟)过载的，而变频器则不允许。
如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。
这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
(2)检查电动机侧三相电压是否平衡
如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也，不平衡，则问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路。
如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧。
如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率:如工作频率较低，又未用矢量控制(或无矢量控制)。
如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。
(3)检查是否误动作
在经过以上检查均未找到原因时，应检查是不是误动作。
判断的方法是在轻载或空载的情况下，用电流表测量变频器的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较。
如果显示屏显示的电流读数比实际测量的电流大得较多，则说明变频器内部的电流测量部分误差较大，跳闸有可能是误动作。
参考资料来源：搜狗百科-变频器
参考资料来源：搜狗百科-变频器原理
参考资料来源：搜狗百科-变频器维修
