Yole的行业报告在哪里看？
Yole的行业报告在哪里看？据分析师估计，到2020年，全球雷达、摄像机、激光雷达和计算ADAS的市场规模将达到87亿美神段元。这一市场收入的近一半将来自雷达，收入为38亿美元，其次是摄像头，收入为35亿美元。据该公司称，激光雷达不太重要，占4．4亿美元，计算ADAS市场为14亿美元。
在此背景下，Yole Development发布了ADAS传感和计算报告。
Yole的专家一直在调查该行业，以准确描述关键传感器的市场数据：摄像机、激光雷达和雷达，包括每种传感器类型的收入预测和批量出货量、市场份额，以及按企业和每个传感器的应用重点进行的详细细分。
汽车产业受冠状病毒的影响较为严重，新车产量预计较2019年下降30％。未来汽车行业将朝着互联、自主、共享和知腔电动四大趋势发展。电气化将是OEM的主要关注点，因为对二氧化碳排放的限制和相关处罚应继续有效。
OEM的第二个目标是开发用于安全和自动驾驶功能的ADAS。美国汽车协会（AAA）于2019年10月证明，紧急制动系统AEB的开发是避免前向碰撞的一个重要功能，在交通堵塞或高速公路上的自动驾驶功能也将由OEM开发。这些功能的开发将成为OEM的重要差异化。为此，需要增加更多的传感器、更多的计算能力和一个新的E／E架构。
Yole频设备与技术部技术与市场分析师Cédric Malaquin说：“奥迪使用了雷达、摄像头和激光雷达的组合，开游猛誉创了这一趋势。为了融合生成的数据，奥迪和Aptiv开发了一种用于前传感器的域控制器zFAS。特斯拉则在自动驾驶仪硬件领域控制器的开发上又向前迈了一步，自动驾驶仪要复杂得多，功能也更多，能够执行频繁的OTA软件更新”。
毫无疑问，这些功能带来的创新将是寻求重新启动市场的OEM的关键区别因素。
随着雷达和摄像机在汽车上的高普及率，相关的市场收入将从冠状病毒危机中迅速恢复。
来自Yole的Pierrick Boulay表示：“雷达市场收入预计将在2021年超过2019年的收入，2025年将达到91亿美元，复合年增长率为19％。2021年，相机市场收入也将超过2019年的收入，2025年将达到81亿美元，复合年增长率为18％。预计2025年，ADAS计算的市场收入将达到35亿美元，复合年增长率为22％。”。
目前，LiDAR市场收入有限，因为只有一家OEM将此传感器作为其部分汽车的选件。宝马（BMW）和沃尔沃（Volvo）等其他OEM预计将在未来几年跟进，但实施仍将局限于高端车辆，因此预计销量有限。在此背景下，预计2025年LiDAR市场收入将达到17亿美元，复合年增长率为113％。LiDAR是一种复杂的传感器，供OEM和Tier1集成使用，同时雷达和相机也在不断提高其性能。
当前
B
文段开篇列举了多个国家和公司在量子计算领域投入了大量资金，如果破解加密算法就会对情报工作和物理学产生巨大推动作用。尾句通过转折关联词“然而”指出目前的量子计算机的量子比特太少，不具备计算能力。故文段重在强调想要造出具备计算能力的量子计算机还有很长一段路，对应B项。
A项：为文段开头背景引入部分的内容，非文段重点，排除；
C项：“性能没有经典计算机出色”在文段中并未体现，无中生有，排除；
D项：为转折之前的内容，360问答非文段重点，排除。
故正确负答案为B。
【文段出处】《“量子霸权”难实现：很难造出真正有用的量子计算机》
为什么称为“生物圈二号”？其实验目的是什么？实验是怎样进行的？
生物圈2号风雨十年
著名的美国“生物圈2号”实验是用来检验人类能否在火星上生存的。从实验伊始
到现在，已持续10年时间，中间经历了多次失败。这从侧面反映出，地球仍是已
知的唯一适合人类居住的星球，保护环境是何等重要。
如果对此次实验的历程进行反省，就会发现以下几个问题：
圆屋居 大不易…….10年以前，在美国亚利桑那州的索诺兰沙漠博物馆建成了一
座圆顶的透明建筑，4对男女科研人员来到里面准备呆上两年时间。在这里，他们
在他们进入圆顶屋以前的4年中，有关人员已在圆顶屋内布置好了雨林、沙漠、草
原、海洋、农田，另一个微型的世界造就成了。哥伦比亚大学的许多科学家在这
一地区为这个实验项目提供着技术支持。
科研人员刚刚进入到圆顶屋时很兴奋，他们自称是“生物驾驶员”。但很快他们
就发现情况不妙。从1991年9月开始，圆顶屋内的“生态环境”开始恶化，氧气含
量下降如此之快以至于科研人员的健康受到严重挑战，他们不得不要求打开“屋
顶”以便从“地球”获得氧气补给。
为期两年的实验在经历了一连串的技术故障、“生物驾驶员”之间的激烈争吵之
后终告失败。许多人将失败原因归咎于“生物驾驶员”以及本次实验的赞助商亿
万富翁埃德沃德·巴斯缺乏基本的科技知识。
物种平衡的重要性……….圆顶屋内本来是有适宜数量的蚂蚁和蜜蜂的。但一段时
间以后，蚂蚁数目疯长，成了一害。而蜜蜂却全部死亡，“生物驾驶员”只好人
工对植物花卉授粉。这使人认识到，生物多样性和物种平衡对地球是多么重要。
再来一次………此次失败的实验项目在社会上引起了广泛的争论，从事此项实验
的科研机构的威信大受影响。1994年3月，7名“生物驾驶员”再次进入圆顶屋进
行第二次实验，这种努力在1年半之后再次以失败告终。圆顶屋还有用吗？公众
再一次表示了疑虑。
实验要发展，必须搞“三产”？…….1996年，实验项目换了新负责人―――查勒
斯·巴里·奥斯蒙德，同时，哥伦比亚大学加强了对试验的研究力度。实验的内
容有所扩大，从2000个开始，利用数码相机技术分分秒秒地记录叶片的生长情况，
以得到图片合成影像以便确定植物和生长过程。实验还增加了学生实验内容。
实验还要进行10年（巴斯曾要求进行100年）以便有充足时间观察圆顶屋内的野生
动植物的生长规律。
目前，圆顶屋已经成为亚利桑那州沙漠中的一道风景线，每年到此旅游的人数超
过18万人。游客交上13美元，就可以到圆顶屋外的各种设施上走一遭。如果再添
上10美元，还可以进入圆顶屋呢。
