深圳市在人工智能方面有哪些优势产业ai智能芯片比智能家居c智能网联汽车智能
智能机器人、智能无人机、智能医疗系统、智能网联汽车等。
支持人工智能产品创新。支持智能机器人、智能无人机、智能医疗系统、智枝厅能网联汽车等人工智能产品研制及产业化。
研制智能工业机器人、智能服务机器人，实现大规模应用并进入国际市场。
加快微型无腊尘人机、工业级智能无人机等产品开发和产业化。
开发数字化医疗影像设备、分析系统、诊断系轮搭禅统、健康检测系统等智能医疗设备。
发展无人驾驶汽车，重点培育和发展智能网联汽车。
工业机器人产
一、我国工第境业机器人产业发展现状与趋势
1、发展现状
横瞰国内，由于工业机器人产业的发展对地区的工业基础和相关科研实力有较高要求，目前我国工业机器人产业主要集中于东北、京津冀和长三角地区。东北地区是国内老工业基地，是最早从准学广护孙段年觉找另事于工业机器人生产的地区;京津冀地区因其技术优势，工业机器人产业也有所发展，主要企业覆盖领域包括工业机器人及其自动化生产线、工业机器人集成应用、360问答工业机器人技术咨询等产品和服务;长三角地区是中国汽车制造业、电子制造企业集中地，也是重要的机器人公司集聚地，江苏省有顶举料告五座城市正在建设机器人产业园;珠三角工业机器人企业车主要集中深圳、顺德、东莞、广州和中山。
据赛迪顾问统计，2015年中国工业机器人产量严玉远军念型没定15600台，同比增长29.5%。
图4 2013-2015年中国工业机器人产量与增长
率工编 数据来源：赛迪顾问
2、发展趋势
产品：人机协作功能助力工业机器人步依免步责剧容迅入2.0时代
在行业需具相月征续起略求变迁，柔性化要求提升等影响下，ABB、KUKA、新松等国内外工业机静翻毛器人知名企业纷纷推出人机协作型句能界路才立机器人产品，人机协作机器人更能适应业内对机器人再举喜根门输喜柔性化和感知能力等方面提出的要求。一方面，人机协作型机器人柔性化程度更东道服粉管步仍高，相比传统汽车产业体型大、移动范围大、重型的机器人，协作型机器人具备工序轻量化、小型化、精细化的特点，能够满足未来以3C为主导的消费电子产业对工业机器人的供应需求和要求;另一方面，人机协作机器宁况免要胞编应星围转专人提升了感知能力，可以通过被示范训练来学习执行各类任务，可对其程序和算法可固吧老界次何续元进行编程，并进行可视化操作，为未来开拓新应用领域打下必要基础。
技术：机器视觉技术成为国内产业上游环节切入点
机器视觉技术是用机器代替人眼来做测量和判断，主要用计算机软件来模拟人的视觉功能，从客观事物图像中提取信息进行处理并最终用于实际检测、测量和控制。从市场需求来看，世界机器人数量逐年递增，机器人数量规模的增加同时也在拉动对机器视觉功能的需求;从技术层面来看，近年来我国机器视觉行业的专利数量快速增加，将推动机器视觉技术向更高精度、高要求方向发展。此外，高端装备制造业对于精准度的严格要求也必须由机器智能识别来完成，大力培育和发展机器视觉对于加快制造业转型升级，提高生产系将火曾需胶效率，实现制造过程的智能化和绿色化发展具有重要的意义。
应用：不断向军工、医药、食品等应用领域深化
工业机器人作为高技术战略，无论在推动国防军事、智能制造、资源开发、还是在培育发展未来机器人产业上都具有重要意义。从行业块基完结构变化趋势来看，汽车、著取超电子工业仍是国内工业机器人的主要应用领域，但随着其他应载那贵顺此培负染用领域的不断拓展，其占比份额将有所下降。而市场份额相对较小的应用领域，比如塑料橡胶、食品、军工、医药设备、轨道交通等领域的市场占比将适当增长。近年来国家十分重视环保和民生问题，塑料橡胶等高污染行业、民生相关的食品饮料以及制药行业，机器人作为实现自动化、绿色化生产的重要工具帮助相关企业进行产业结构调整，未来，机器人的在新兴行业的应用将不断深化。
二、我国工业机器人产业发展面临的主要问题
1、高精度减速器、伺服电机和控制器等依赖进口
我国工业机器人近年来在某些关键技术上有所突破，但在整体核心技术方面仍处于落后地位，特别是在制造工艺与整套装备方面，缺乏高精密、高速与高效的减速机、伺服电动机、控制器等关键部件，这就导致了工业机器人关键零部件严重依赖进口。虽然我国在相关零部件方面有了一定的基础，但是无论从质量、产品系列全面性，还是批量化供给方面都与国外存在较大的差距。特别是在高性能交流伺服电机和精密减速机方面的差距尤其明显，形成严重依赖进口的局面，影响了国产机器人的市场竞争力。
2、品牌影响力处于劣势
国内机器人企业在过去十年中取得了不菲的成就，但品牌影响力处于劣势依然是民族企业面临的重大问题。虽然我国已经拥有一大批企业从事机器人的开发，但都没有形成较大的规模，缺乏市场的品牌认知度，在市场层面一直面临国外品牌的打压。国外工业机器人企业多采用整机降价，吸引国内企业购买，而在后续的维护中采用提高备件费的策略，逐步占领中国市场，造成国产机器人品牌影响力处于劣势地位。
3、创新成果及产学研实际转化率较低
成果转化率和产业化率不高，严重制约了我国机器人与自动化装备产业的发展。与世界发达国家相比，我国机器人在技术研究层面上尚未形成“产学研用”有效紧密结合的协同创新格局，导致技术成果转化率低。我国的科技资源主要分布在高校院所，而高校院所在选题上往往侧重于科学技术领域的前沿和高新，与实际应用、产业需求存在脱节的情况。从企业方面看，从基础原创性成果到产品研发之间缺乏转化的“桥梁”，导致大量研究成果束之高阁。
4、产业化程度不高
一是关键零部件依赖进口，造成国产工业机器人成本居高不下，甚至高于国外同类产品，造成产品无法推广应用;二是工业机器人诸多技术方面仍然停留在仿制层面，创新能力不足，制约了机器人市场的拓展;三是近年来业内更加重视工业机器人的系统研发，忽视关键技术突破，使得工业机器人某些核心技术处于实验室阶段，制约了机器人产业化进程。
三、我国工业机器人产业化发展战略思考
1、避硬就软，强化服务和应用突破规模是出路
工业机器人未来应用在汽车、电子制造、食品饮料、制药等不同领域，拥有更大的市场空间，其系统集成技术存在较大差异。我国工业机器人在加速产业化进程方面，要着重强化行业应用和客户服务，突破特殊工况下机器人工艺和系统集成技术。例如焊接、搬运、打磨、喷涂、装配机器人需要与周边工作站的工装夹具、传送装置、检测装置、操作对象等紧密结合，这就可发挥行业应用和客户服务等软实力优势，暂时避开关键零部件和机器人本体等硬件的不足，避硬就软，提升软实力优先带动产业规模增长，是机器人产业化发展战略的出路。
2、稳扎稳打，夯实技术基础降低成本是关键
从目前国内机器人生产模式看，其单价如果不降低，产业化形成将面临困难。机器人共有4大组成部分，机器人本体成本占22%，伺服系统占24%，减速机占36%，控制器占12%，其他占6%，三大核心部件(伺服、减速机、控制器)决定了产品的性能、质量和价格，我国机器人三大核心部件主要依赖进口，造成其成本过高、规模效应难以成型、产业化进程缓慢。因此，我国工业机器人在技术层面需要坚持稳扎稳打的发展路线，通过夯实基础技术、突破核心技术、降低产品成本来提升我国工业机器人整体水平和竞争力，是机器人产业化战略的关键。
3、兼并重组，培育龙头扶持自主品牌是抓手
受国家政策鼓励的影响，我国机器人相关企业如雨后春笋，数量迅速扩大，尤其是近两年，据不完全统计，目前我国已有机器人生产企业400余家，但以中小企业为主，具备行业影响力和较高知名度的仅数十家，尚没有年产销量突破1000台的企业。龙头企业缺失是我国工业机器人产业化的一大问题，因此，要鼓励实施兼并重组，通过兼并重组快速培育龙头，扶持和发展具备行业竞争力和影响力的民族品牌，形成龙头引领产业发展的格局，是机器人产业化发展战略的抓手。
第一章是区域地理环境与人类活动。重点
第一节 区域的基本含义
课标要求： l 了解区域的含义。2以两个不同区域为例，比较人类活动的区域差异。
3以某区域为例，比较不同发展阶段地理环境对人类生产和生活方式影响。4举例说明产业转移和资源跨区域调配对区域地理环境的影响。
一 区域的主要特征
1区域的概念：地球表面的空间单位，它是人们在地理差异的基础上，按一定的指标和方法划分出来的。它具有一定的面积、形式、范围或界线，其内部的特定性质或功能相对一致而有别于外部邻区。
2区域的基本特征：具有一定的界线、区域内部的相似性和连续性、区域之间的差异性、区域具有一定的优势、特色和功能。区域之间是相互联系的，一个区域的发展变化会影响到周边和相关的地区。
二 区域的空间结构：区域中各要素的相对位置关系和空间分布形式。一般，区域空间结构由点、线、面和网络四种形式组成。
类型：乡村地域（以农业生产活动为主）和城镇地域（以非农业生产活动为主）
1区域空间结构变化的原因
区域空间结构是区域自然、人文因素长期作用和相互影响的结果，影响区域空间结构的因素有自然地理条件、社会经济活动、人口状况、城市化水平、区域开放程度和对外联系等，这些因素的变化就会引起区域空间结构的变化。
区域是汇集农业、工业、交通运输等产业，点、线、面相结合的自然—社会综合体，这些产业和事物的变化也是引起区域空间结构变化的重要原因。农业通常表现为面状，交通运输线路表现为线状和网络状，城市和工业表现为点状，城市群和工业区表现为岛状。
2影响区域空间结构的主要因素是社会经济发展水平。
三 区域的产业结构：产业结构是指三次产业及其内部的比例关系。
1影响产业结构的因素：自然地理条件、经济发展水平、资源配置状况、劳动力素质等。
2我国三次产业的划分
第一产业是广义上的农业，包括农、林、牧、渔业；第二产业指工业（采矿业、制造业、电力、燃气及水的生产和供应业）和建筑业；第三产业包括除第一、二产业以外的其他各业。
2区域产业结构的差异：主要表现为三产业占国内生产总值的比重，三次产业的内部构成等。
传统的农业区域和发展水平较低的区域，第一产业所占比重比较大；工业区域或加速推进工业化的区域，第二产业所占比重较大。发展水平较高的区域，第三产
业比重较大，三次产业的产值比重呈现出“三、二、一”的格局。
区域方面要从：自然条件（地形、气候、植被、土壤）、社会经济条件（经济发展水平、产业结构、交通、人口、文化水平）、历史的基础等。来说明。
第二节 区域的发展阶段
衡量区域发展水平的标志：常用的有人均国内生产总值、人均国民收入、三次产业产值比重等。其余的指标如人文发展指数（预期寿命、教育程度和国内生产总值）
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第三节 区域发展差异
一 我国东、中、西部差异
1三大经济地带的划分：
东部：沿海12省区（辽、冀、京、津、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼、桂）（注：未包括港、
澳、台地区）；中部9个省区（黑、吉、内蒙古、晋、豫、皖、鄂、赣、湘）；西部10个省区（陕、甘、宁、青、新、云、贵、川、渝、藏）
2东部与中西部的发展差异:
东部：社会经济相对发达，工业化、城市化和科技教育水平都比较高，发展速度亦快于中西部。对外开放时间早，程度高，第二和第三产业相对发达，工业结构以轻型和轻重混合型为主。
中、西部：地域广阔，资源丰富，总体发展水平明显落后于西部。农业经济在国民经济中占有较大比重。工业结构西部以重型传统工业为主，中部表现出一定的过渡性特征。
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③ 改革开放的时空差异
从时间上看，开放起步于1980年设立的四个经济特区，1984年开放14个沿海城市，以后开放步伐不断加大，1992年基本形成全方位开放格局。从空间上看，开放首先从沿海开始，从沿海的点（经济特区和沿海开放城市）到沿海的片（长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角地带、山东半岛、辽东半岛等），再向中西部推进；但目前中西部的开放城镇仍是点状分布（长江沿海开放城市、边境开放城市、省会开放城市），在开放程度上不及东部沿海地区。
范围：10+2+3（西部地带10个省区、内蒙古、广西两个自治区。湖南湘西、湖北恩施和吉林延边3个自治州也比照西部大开发有关政策实施开发开放）。
条件：矿产、油气、水能、土地资源等有突出优势，发展潜力大。但西部基础设施落后，人才、技术、资金匮乏。
措施：抓好基础设施和生态建设；加快优势资源开发，发展特色产业；发展科技教育，扩大对外开放。
意义：将西部的资源优势转化为经济优势，缩小东西部之间的发展差距，推动区域经济的协调发展；实现全国各族人民的共同富裕，加强民族团结，保持社会稳定与边疆安全；扩大国内市场需求；实施可持续发展战略。
第四节 区域经济联系
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1、当今世界经济的两大发展趋势：区域经济一体化和经济全球化。（欧盟、东盟、APEC等）
2、资源的跨区域调配
①意义：有利于资源的合理配置，缩小区域经济差距，实现社会经济的可持续发展。
②南水北调：规划东、中、西三条调水线路，连接长江、淮河、黄河、海河四大流域，
陕甘宁地区的天然气输送到长三角地区。还包括把四川盆地的天然气输送到湖北湖南。该工程的建设，有利于促进西部大开发，拉动西部地区的经济发展；缓解东部地区的能源紧张状况，改善能源结构，有效治理环境污染。
④西电东送：开发青海、贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区的电力资源（水电和煤电），将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和北京、天津等地区。分北、中、南三条线路。意义：保证东部地区能源供应，加快西部资源开发，拉动相关产业。⑤资源跨区域调配对环境的影响。以南水北调工程为例，对调入和调出区及沿线地区都会产生一些生态环境问题。
3、产业转移
原因：①降低成本：原材料价格、工资和地价水平、公用事业费用等方面的区域差异，导致产业向低成本地区转移。②开拓市场③降低内部交易成本。
影响：促进欠发达地区的经济发展，缩小区域差异。同时也会带来环境污染加重等问题。
