来自长城汽车的“智电最强音”，响彻上海国际车展！
随着2023上海国际车展的正式开幕，中国在电动化时代的汽车产业发展格局正在冲击着世界的目光。有人讲，这一次的上海车展意义非凡，因为中国汽车第一次实现了从“学习别人”，到“被人学习”的转变悉陪圆。一则很有意思的故事就值得深思，某国际汽车头部集团在本次上海车展，用两架包机将一众高管从德国送至上海参加本次车展。这背后的原因也很好理解，显然，如今的中国自主品牌在电动化领域的技术优势，已经威胁到了众多在燃油车时代引领世界汽车发展的国际汽车集团，甚至有些车企已经做到了超越，就比如长城汽车。
在本次车展上，长城汽车携五大品牌展出近30款产品，其中包含15款新能源产品，10款全新产品。在长城森林生态体系优势的赋能下，长城汽车智能新能源家族集中亮相，其主打的Hi4、Hi4-T、6*6越野平台等核心技术，无论从技术特点还是实际体验层面，都在新能源市场树立了新的标准，这种标准不仅在中国市场具备优势，更对诸多国际品牌构成了挑战。
| 无懈可击的新能源产品布局
当前，长城汽车已成为中国汽车企业中，品牌最多，涉及细分市场最全面的企业之一。这些品牌中，有主打年轻化和质价比的哈弗；有主打高端化，承担中国自主品牌向上重任的魏牌；有聚焦新能源汽车女性市场的欧拉；有满足用户对于硬派越野产品需求的坦克；有同时满足户外越野乐趣和长途装载需求的皮卡品牌长城炮。
对于长城汽车而言，其当前拥有的品牌，无论从广度还是深度层面，都足以满足当下中国市场消费者对于用车需求和产品品质的所有需求。但从未来的新能源市场竞争需求来看，仅仅靠产品显然已无法支撑一台产品或者一家车企的长远优势地位，尤其是新能源技术对于如今车企的重要性变得尤为显著，长城汽车也将自身在混动技术领域优势对子品牌做到了全面下放和赋能。
在哈弗品牌方面，搭载全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX在车展上迎来首发，正式开启全民电四驱时代。作为“科技平权”的代表，全新智能四驱电混技术Hi4能够让用户实现全场景的高阶驾驶需求，无论是在公路，还是在雨雪天气，甚至是路况恶劣的非铺装路面上，Hi4都能为用户提供节能环保、驾乘安全、操控性能同时兼顾的用车体验，这样的体验在此前20万级产品中是无法想象的，这也让长城汽车真正成为了“全民电四驱“时代的开创者。
这一次，魏牌目标也很明确，那就是全力冲击高端新能源市场，这次车展长城汽车带来的魏牌蓝山DHT-PHEV以及首款高端MPV车型高山DHT-PHEV就是最佳代表。
这次魏牌蓝山DHT-PHEV的正式上市，意味着在SUV市场引领风向十多载的长城汽车，正式加入了中大型新能源家用SUV的战局。面对当前中国市场多口之家的复杂场景用车需求，魏牌蓝山DHT-PHEV凭借超大实用性以及人性化舒适设计，真正成为了同级别最具“质价比”的新能源中大型SUV选手。无论是空间实用/灵活性，还是大六座所带来的极佳乘坐舒适性，带来的高效、平顺体验，乃至是30万元的售价，都让这台车在各个维度全面超越了理想L8等之前一直火爆市场的同级别产品。可以说，蓝山DHT-PHEV从价格到配置，都称的上是一次全方位狙击。同时，魏牌蓝山的到来，也无疑将改写豪华大6座SUV的现有格局,冲击消费者对市场的认知。
魏牌首款高端MPV车型高山全球首秀，新车基于新能源高端MPV车型专属平台打造，构睁塌建了“万物亲睦美学”设计理念，将大气的车身形态与大自然流畅的美学风格做到完美交融，构建出了一个和谐美好的社会形态。高山推出的意义，不仅是魏牌在MPV品类上的拓展，更代表魏牌对高端新能源大七座市场的高度关注和战略布局，
魏牌蓝山/高山的出现，真正让高端豪华的用车体验回归主流，将国内中大型SUV以及MPV市场带入了一个高端新阶段，真正为自主品牌持续向上贡献了重要力量。
欧拉则是把对女性的关爱做到极致，以独特的产品视角为市场展现了长城汽车对女性用户的呵护。当很多品牌都在宣称推出女性化配置时，欧拉早已走在了聚焦女性用车更深层次的用车需求中，此次在车展上市的2023款欧拉芭蕾猫就是代表。其实对于任何一家汽车品牌来说，安全永远是第一要务，而欧拉这一次不仅在新车上采用了最新“暖科技”1080°女性安全架构，让整车在被动安全层面做到同级最高等级，更是在安全驾驶体验上带来乘风劈浪乱好模式2.0，该功能让一众刚刚开始开车，尚缺丰富经验的女司机在驾驶时更加轻松，在紧急情况以及恶劣天气中都能默默守护行车安全，这显然能让女性用户在选择欧拉的产品时变得更加放心。
在众人关注的坦克品牌方面，其在车展上正式发布了全新升级的越野超级混动架构Hi4-T，“越野新能源家族”也正式亮相。其中，Hi4-T作为长城汽车Hi4技术的超级越野版，真正实现了油电并联，以油为主，以电为辅的动力模式，不仅能够实现极为高效的燃油经济性，更可以在越野路面实现优于传统四驱系统的动力响应速度和脱困能力。在发布Hi4-T架构的同时，该架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，坦克400 Hi4-T迎来全球首秀，两款新能源车型的到来标志着坦克品牌正式迈进新能源越野时代。
对于皮卡领域而言，电动化如何在皮卡这个小众市场做到变革，这是市场一直在关注和热议的话题，这一次，长城炮给出了超越满分的答案。在车展上，长城炮携中国首个6X6超级越野平台迎来全球首秀，该平台拥有国内首创的“3轴6驱5把锁”，在燃油车时代不好解决的油耗、传动效率以及锁止速度等问题，得到解决和优化，这让长城炮在技术层面也具备不小优势。与此同时，中国首款大型高性能皮卡——山海炮PHEV/HEV也同台发布，在2.0T+9HAT混动系统的加持下，这台车不仅在实用性、续航里程和越野通过性层面全面领先同级燃油产品，更有引领行业迈向“4.0全场景智能新能源”时代的深刻意义。
无论从产品还是技术来看，长城汽车这一次都展现出了压倒性的领先优势，庞大的产品线让消费者在各个细分市场都能找到最适合自己的高价值产品，更重要的是，长城汽车在技术上的高投入，着实将中国在新能源技术层面的领先实力在国际舞台上全面展现给了世界，这是长城汽车为中国汽车产业带来的最大价值。
| 强大体系化实力，正在构建属于长城的新时代
随着长城汽车依托体系化和技术优势的赋能 ，长城汽车当前已成为中国自主汽车企业中体量最大的企业之一。对于大体量的汽车企业来说,研发效率关系到公司的盈利,速度关系到产品尽快抢占市场,进而关系到公司的盈利,最终都关系到公司的生存。
在混动领域，长城汽车在行业中的研发投入首屈一指，这也让其在全球率先推出了两挡双电机混联的柠檬混动DHT以及智能四驱电混技术Hi4。而这些完全自主研发的优秀技术不仅让用户获得了优于其它产品的续航里程和高品质驾乘体验，更让这些产品获得了优于此前燃油车得到非铺装路面行驶性能，这为长城当前以及未来的产品营造了更多可能性，这次长城汽车在上海车展推出的一系列新车型就是最好的诠释。
在长城汽车强大的体系化实力加持下，长城汽车当前以及未来推出的产品显然在如今“技术为先”的时代中更具竞争力。更重要的是，当前长城汽车的定价策略极具战略前瞻性，例如刚刚推出的新能源中大型旗舰SUV——魏牌蓝山DHT-PHEV，其官方售价仅分别为 27.38 万元、30.88 万元，这样的售价一经出现就在市场上获得了火爆呼声。而欧拉推出的2023款芭蕾猫售价仅为14.98万—17.98万元，轻奢主义的高端设计风格以及全面的安全配置，也让该级别市场的其它产品感受到了很大压力。
总的来看，从新能源越野品类坦克、到高端智能混动品类魏牌，再到新能源皮卡品类长城炮，女性纯电品类欧拉，以及时尚潮流新能源品类哈弗，每一个品牌都以独特的亮点，充分展现长城汽车在智能新能源的市场“爆款”成果，从而让消费者在不同的细分品类中都能找到心仪的产品。比如，哈弗枭龙有望成为继H6之后又一个市场主流SUV爆款；魏牌凭借对家庭用户普适性完美照顾，为中国家庭用户带来了更多更好的选择；欧拉则深耕女性赛道，把追求个性体验的消费群体纳入怀抱；而坦克作为硬派越野，可以让消费者在越野场景中感受到更好体验；长城皮卡则以硬核实力，让长城汽车有了独步中国皮卡市场的强大底气，从而强化了长城皮卡全系列硬核品质的标签。
由此看来，长城汽车在2023年的表现非常值得市场期待，因为这家中国自主车企已经全面具备了“天时、地利、人和”的优势，在如今这个全力发展新能源汽车时代中，长城汽车利用体系化技术优势，以及庞大的用户基群，足以让其在不经意中就创造令对手羡慕的销量数据，再结合当前长城汽车亮眼的出海成果，这家车企显然将成为中国汽车走向世界的重要抓手。
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瑞虎abs灯亮了
瑞虎 abs灯亮了可能是ABS轮速传感来自器的问题。轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大360问答量泥土，会影响到车速信号的传递， ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。
奇瑞 瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到武仍落械全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。
瑞虎已经形成杂措从情亲行传马置责背包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时，也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。
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（图/文/摄： 张凤雪） @2019
雷神911笔记本怎么在开机时恢复出厂设置
1.打开雷神笔记本电脑，在刚一显示雷神LOGO的时候，马上快速的连续按F2键。
2.出现这个界面，就是进入主板BIOS了，如果没有出现这个界面，就重新开机继续按F2，直到进入BIOS。
3.进入后，用左右键把白色高亮块调到上面最后的“Exit”。
4.在下面选定“load optimal defaults”，如图所示。
5.出现一个询问对话框，用左右键选择“YES”，就会恢复出厂设置了。
