当地时间1 月 9 日,2024 国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯正式开幕。
随着智能科技和汽车产业的深度融合,CES 已成为未来汽车科技的风向标。探维科技迎来 2024 出海首秀,携旗下全系车规高性能激光雷达产品和解决方案亮相,全面展示了智能驾驶领域的技术创新和量产成果。
本届 CES吸引到来自全球 150 多个国家的 4000 多家参展商共同参与,其中汽车产业及出行技术相关中国展商数量近百家,智能化依旧是产业链企业展示的亮点。时隔三年,探维再度回归 CES 这一国际领先的科技平台,开启感知升维全新篇章。,产品落地:性能更高、成本更优
探维面向智能驾驶量产车型的感知方案取得阶段性突破,此次重点展出新一代车规旗舰激光雷达 Tempo、已实现量产交付的高性价比激光雷达 Duetto,以及高精度大视场补盲激光雷达 Scope256 等产品,覆盖从高阶功能到基础 ADAS多场景应用。
192 线车规旗舰产品 Tempo 在海外市场首次公开,角分辨率为0.16°x0.13°,最远探测距离为300m,产品高度仅为45mm。Tempo在自研ALS(Array-based Line Scanning)技术架构上设计和生产,实现整体方案的自主化,满足高速和城市 NOA 中多样化场景的感知需求。
Duetto 兼具性能、成本和可靠性的极致平衡。2023年10月,为 L2+级高阶辅助驾驶打造的 Duetto 助力广汽合创 V09 正式上市,V09 由此成为全球首款搭载激光雷达的量产MPV,这也意味着探维成为国内少数实现量产交付的激光雷达厂商。
同期还展出了针对短距离感知的补盲产品 Scope256,主打特点为“大视场,看得远”,拥有120°x70° 超广 FoV ,覆盖大面积近场视野,为智能驾驶系统决策提供可靠的感知输入。
产业链开放:感知进化,更多智驾新选择
随着汽车智能化的深入,多传感器融合成为关键趋势,显著提升自动驾驶系统的安全冗余。探维从自身技术能力出发,链接上下游生态合作伙伴,通过感知一体化方案降低产业链的成本与门槛,创造更多可能性。
一方面探维将激光雷达和图像融合,提出业界首个“硬件级图像前融合方案”,基于光学系统的空间对准,实现三维点云数据和RGB图像数据的高精度匹配,直接输出供辅助驾驶使用的多维融合数据。不但在硬件层面帮车企降本,而且在软件算法层面帮车企减负。
另一方面探维围绕激光雷达的建图定位、目标检测以及可行驶区域识别等算法进行开发,同时具备云端的OTA升级能力,满足客户后续算法迭代需求。
汽车产业由过去的“单打”模式逐渐转变为产业联合,面对全球化新市场和新挑战,探维将依托软硬一体能力,支持国内外合作伙伴自动驾驶系统开发的同时,灵活定制场景方案,以成本优势赋能客户实现智驾规模化应用,助力打造更安全舒适的驾乘体验。