墨西哥政府于当地时间10月28日对美国的一项提议表达了深切忧虑，该提议旨在以国家安全为由，禁止在美国道路上使用中国的关键车联网软件和硬件。
墨西哥经济部在向美国商务部提交的文件中明确指出，此提案可能对墨西哥汽车行业造成深远影响，不仅可能引发贸易壁垒、供应链中断，还可能导致生产成本上升及就业岗位的减少。
汽车制造商和科技团体在周一纷纷呼吁美国政府对此提案进行修改，并请求在规则正式生效前给予更多缓冲时间。
此提议被视为美国对中国汽车、软件及零部件限制措施的显著升级，或将直接导致中国品牌汽车（即便在墨西哥组装）无法进入美国市场。
回顾今年9月，美国政府已对中国进口商品大幅加征关税，其中电动汽车面临100%的高额关税，电动汽车电池及关键矿物也面临更高的关税壁垒。
墨西哥经济部进一步指出，该提案或违反北美自由贸易协定，可能导致汽车行业原定的供应链调整，增加生产成本。
据悉，该提案规定，软件禁令将于2027车型年生效，而硬件禁令则将在2030车型年或2029年1月生效。
汽车制造商联盟，代表通用、丰田、大众、现代等巨头，请求至少延长一年以满足硬件要求。同时，美国消费者技术协会及本田汽车则希望将两项限制的最后期限均延长两年。
美国商务部期望在2025年1月20日前最终确定该提议，该规定将覆盖所有公路车辆，但农用、矿用车辆、无人机及火车不在此列。
