贾跃亭发布FF91新车,售价破200万,梦想这次窒息吗?
文/磊磊
「为梦想窒息」&「生态化反」这两句话曾飘散在北京top场馆的乐视发布会上,却也随着那班飞向美国的航班,转眼就飘散如烟,就在我们即将把FF汽车逐渐淡忘的当时当刻。
而在今日(2023年5月31日)的FF 91&Faraday Future 2.0 发布会上,我们似乎看到些许品牌拂去蒙尘、重回主流的征兆。
此次发布会上,贾跃亭发布重点还真不是某个具体的车型,而是一个将法拉第车型全面代入“2.0”时代的「6x4」的新技术架构平台,此次发布会亮相的FF 91 Futurist车型,很大程戚物历度只是是一个新技术的展示载体。
或者换种说法,这次发布会重点推出的法拉第「6x4」新技术架构平台,是一个类似丰田TNGA,或是比亚迪e平台3.0这样的造车技术平台、实现逻辑、甚至是有些虚头巴脑的所谓“方法论”。
基于这套全新平台的应用,法拉第当前已推出的FF91车型与即将推送的全新产品矩阵,都将在上身「6x4」基础架构之后,添上一个「2.0」的产品后缀。具体来说,此次「6x4」新技术架构平台由FF 六大技术平台和四大技术系统横向打通并垂直整合之后构建而成。其中六大技术平台包含
四大技术系统则为
此次发布会上,贾跃亭更是提出了一个「AI-Hyper Car」的概念,在贾跃亭的个人化解释中,「AI-Hyper Car」是一个仅为全球前1%用户服务的哈皮卡高阶汽车品类;这样的车型需要具备超千匹马力、超百万售价、以及贴心的AI 1 ON 1 的高定服务。
或是因为先射箭再画靶的高命中率,这些高定标准的命中,就被完全锁定在那款全球限量300台,定价30.9 万美元(人民币 220 万元)的法拉第未来FF 91 2.0 Futurist Alliance车型的身上。
就我们能够看到的现场图片、视频以及技术资料来说,FF 91 2.0 Futurist Alliance如果能在2023年正式量产并投入市场,它是一款有着堪比仰望U8般关注度的现象级产品。先来看一组数据,FF 91 2.0 Futurist Alliance标配三电机驱动系统,最大总功率高达1050马力,轮上扭矩高达1325N.m,排除同样千匹马力仰望U8之后,动力数据放在整个智能化电动车领域,都是无出其右的存在。
并且这三台电机将由车身配备那套多矢量控制系统实时调配,独立控制三台电动机工作状态与车身重心位置,从而保持车辆在一个稳定、可控、性能随时可调用激发的状态当中。
具体到动态数据上,FF 91 2.0 Futurist Alliance 0-96km/h加速时间仅需 2.27秒,最大车速高达250km/h,特别对于电车来说,250km/h的最大车速,当前也就特斯拉的那些高性能版以及借力双档变速箱之后的保时捷Taycan才能实现。
驾控层面,FF 91 2.0 Futurist Alliance通过一套 FF Magic All-In-One(魔毯)技术系统,让新车在性能、舒适、越野能力几个维度,获得上佳表现。首先,基于上文提到的FF人工智能外脑高搜的协助蚂含,FF 91 2.0 Futurist Alliance能够通过AI模型智能记录车主驾驶习惯,对于悬挂设定做出及时准确的设定调校。
智能驾驶维度,据悉FF91此次全系升级至1个激光雷达&12个超声波雷达的全面感知硬件,算力也升级至当前已成主流、也无法再往上升级的NVIDIA DRIVE Orin芯片提供。
接下来,我们聊下关于法拉第未来汽车,大家最为关心的一个点,就是产品交付节奏问题。按照法拉第未来规划,FF91将首先交付给行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付,再到行业专家未来主义产品官实车交付,最后再交付给市场所有用户。
根据法拉第未来的交付计划显示,未来 FF 91 的交付被划分成为了三个阶段,首先是行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付(再次阶段,用户将强制接受法拉第未来产品培训,培训通过后,后台才会解锁车辆全数性能),再到 FPO 实车交付,最终过渡到面向所有用户的量产交付。
此次FF 91&Faraday Future 2.0发布会确实体现着FF品牌当前面临的一些想法与执行,在FF91车型跳票多年之后,如果当前推向市场的,依然是若干年前亮相的那台FF91本尊,那这款车在市场上几乎就是毫无竞争力可言;此次「6x4」技术平台的升级与上身,确实会带来新车符合2023年,七位数电动车市场,该有竞争力的表现。
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贾跃亭晒雪地测试情况怎样的?
贾跃亭晒FF91雪地测试照 ,车身涂装换成了中国红上市在即。
北京时间12日上午,贾跃亭在微博里晒出了最新红色款法拉第FF91的雪地高寒测试图。据悉,测试地点在美国西部极为寒冷的的明尼苏达州,发博表明贾跃亭对此次的测试结果或甚为满意。
考虑关税因素,法拉第FF91在中国地区的售价将超200万元。关于FF 91交付时间,知情透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。
值得一提的是,FF 91已经得到多方验证。规格方面,FF 91搭载了多电机设计,拥有全球最高峰值的功率,峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米,电池包总容量超过130kWh,一次充电的续驶里程超过700公里,0-60mph加速仅需2.39秒。
此前在供应商大会上,贾跃亭还首次披露了15亿美元融资成功的消息,向全球供应商们披露了未来几年的战略目标和实施方案,进一步增强了核心供应商的信心。
据了解,FF 91拥有超过2000个零件和组件,FF的供应商包括博世,LG化学,富士工业技术宫津,激光雷达供应商Velodyne,英国汽车工程机械公司里卡多Ricardo,和世界最大工业机器人制造商之一Fanuc等200余家。
贾跃亭此前表示,有众多顶级供应商的倾力合作,FF才能够设计和制造出具有颠覆性的产品。他认为,FF 91不仅仅是一个电动车,它是一个新物种,更是既家庭、工作之后的第三互联网生活空间。
近几年来,高端电动车受到市场青睐。全球各国已列出禁售燃油车时间表,新能源汽车成为共识,宝马、奔驰、宾利、劳斯莱斯等各大豪华汽车品牌、全球范围内众多巨头纷纷重金投入电动车领域。另一方面,电动车不断分食市场空间,2017年,售价100万以上的特斯拉MODEL S,在欧洲的销量甚至超过了宝马7系和奔驰S。从现实来看,特斯拉一家独大,其顶配价格在150万元,可以判断高端电动车未来价格和市场空间巨大。