电动汽车怕不怕水淹
电动汽车怕不怕水淹一般来说， 电动车 怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，电机驱动车轮，符合道路交通...
电动汽车怕不怕水淹 电动汽车怕不怕水淹
一般来说，电动车怕水淹，因为它由电机、控制器、电池三部分组成。即使采用了防浸泡设计，也无法抵御长时间的浸水。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，电机驱动车轮，符合道路交通安全法规要求的车辆。只不过和电动车相比，由于没有内燃机，不用担心进排气问题，所以它的涉水能力要比燃油车高很多，一般在40厘米的水深也能正常行驶。电动车发动机舱布局规整，电控、电机等核心部件得到充分保护。电机是全封闭的，不需要与外界交流。一般来说，为了保证安全，电动汽车动力总成的输入连接器和电缆都会达到IPX4或5级保护级别。IPX4-IPX6意味着设备可以防止喷溅、喷涂等影响；IPX7代表防浸入设计，即使浸入1m深的水中半小时，也不会进入内部。另外，涉水时车辆突然熄火，建议不要轻易启动，重新启动或多或少会对车辆造成影响。建议尽量避免涉水。毕竟，涉水会损坏汽车零件。同时，涉水严重时，就变成了大家经常谈论的泡水车。
电动汽车零下充电可以吗
在这个温度下，电瓶车可以充电，但是在这么低的温度下，电池的性能会受到严重影响，充电时间可能会变长。电动车是一种常袭罩见的出行工具，结构相对简单。电动汽车的关键部件包括 车架 、电机、电池和调节器。
调节器的作用是调节整车的电路。没有调节器，电动车就不能正常行驶。
大多数调节器将固定在后排 座椅 下方。
它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。
电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。
如果没有电池，电动车也不能正常行驶。
电池是易损件，需要定期更换。
随着充放电次数的增加，电池的性能也可能不断下降。
在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离拍族闹子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也可能不断减少。当然，电池的性能也可能会持续下降。
如果能保持精准的用车习惯，依然能有效穗激延长电池的使用寿命。
充电时，朋友们一定要使用合适的充电器，并避免电池过度充电。 电动汽车怕不怕水淹 电动汽车零下充电可以吗 @2019
电动汽车的涉水能力怎么样？
很多人担心纯电动车开到水里，恐怕最担心的是这些水不是纯水，是可以导电的，电动汽车电压很高，弄不好被电到或者短路引起爆炸等情况，在实际中，也的确发生过电动车过水的时候，因为电池的密封处理不好，涉水的时候进水了，造成短路引起爆炸燃烧的事情。
实际上，这类事情比较少的，现在的纯电动车都是IP67的标准，理论上可以泡在水里都能保证安全的，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏，所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。
至于触电问题，因为线路接头等环节都处理比较到位，不会发生漏电的问题，如果实际使用中出现了外部磨损造成漏电，因为它和家用的电有点差异，它没有家用电那种零线直接接地问题，只要碰到火线就被电到了，除非你两只手或者两条腿同时碰上正负极才有可能被电到了，这种概率是非常小的。
但是纯电动汽车的车身设计和内燃机汽车没有本质区别，如果你开车到一定深的水里边，还是一样会被水压锁死车窗车门的，这种例子也发生过多次的了，所以电动车还是不要盲目过深度的水区。
