12月20日第 1030/2022 号皇家法令修改了 3 月 16 日第 159/2021号皇家法令并生效,该法令规定了公共道路上的援助服务。
3月17日，发布了3月16日第159/2021号皇家法令，该法令规范了公共道路上的援助服务。 在其第二个最终条款中，对《通用车辆条例》附件XI的信号V-16进行了修改，包括一种用于发出危险信号的发光装置，一方面表明该装置必须将其激活、停用和定位传达给国家接入点。（DGT 3.0 V16）
同一皇家法令表明，符合文章规定的DGT 3.0 V-16设备的品牌和型号列表将在DGT官网上公布。
在物理层， NB- IoT 叫窄带蜂窝物联网，那么它的窄带体现在哪里呢？就是这个180KHz，它仅相当于是4G保护带宽的宽度。 我们知道 ，NB- IoT 网络是基于4G网络演进过来的，所以它在上行和下行的复用技术上还是沿用了4G的OFDMA和SC-FDMA。虽然NB- IoT 的设计是基于4GLTE的，但是由于初衷不一样，因为4G的设计是为了高速率高带宽的需求，而NB- IoT 的设计目的却是低速率。因此，无论产品的通讯模块采用NB-IoT技术，或4G和5G，需要进行相应的RF-RED指令认证。（可咨询HANGYUN获取等多资讯）
在接下来的内容，我将简单介绍关于DGT V16成品的整套认证服务方案。
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CE-RED（NB公告号） 含RF部分测试 |
NB-IoT/4G全频段/5G |
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RoHS |
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REACH |
2023年最新标准 |
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防尘防水测试 |
IP54 |
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防风测试 |
180pa |
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电池测试 |
通过电池或电池自动供电，在安装到设备18个月后，保证至少90%的额定容量。 |
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SAR测试 |
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MPE测试 |
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V16配光性能及闪烁测试 |
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