国内首颗车载LCD显示屏电源管理芯片EPA9900量产

2024-03-04

数智时代,在汽车产业电动化、智能化、网联化趋势推动下,车载显示正朝着多屏、大尺寸、高清方向蓬勃发展,带动车规级显示屏电源管理芯片(PMIC)需求不断上涨。然而,受制于技术壁垒高、车规认证要求高、研发难度大、导入周期长等多重因素,之前国内车规级显示屏PMIC芯片市场缺口较大,仍需依赖进口。

电源管理芯片作为汽车电子系统中的“电能供应心脏”,是确保屏幕稳定、高效运行、能耗优化的关键。奕斯伟计算紧密结合客户需求,开发出国内首颗车载LCD显示屏电源管理芯片EPA9900。

国内首发打造极具竞争力的车规级显示屏PMIC

车规级LCD显示屏PMIC EPA9900,采用优化系统架构与设计,可适配非晶硅(a-Si)、低温多晶硅(LTPS)、氧化物(Oxide)等多种主流LCD显示屏,在可靠性、灵活性、转换效率、保护性等方面表现突出。

EPA9900在可靠性和灵活性上具有明显优势。该芯片集成两路正负压电源,为显示Source芯片供电;在控制模式上还特殊支持扩展外部两路电荷泵架构,为显示Gate芯片供电。同时,其支持输出电压、启动关断时序灵活配置,有效适配几乎全尺寸LCD显示屏应用。

电源转换效率方面,在实际显示屏模组测试中,EPA9900在使用两路电源应用场景下,对比同类型产品系统效率可提升5-10%;在使用四路电源应用场景下,也可提升超3%的效率。

保护机制方面,EPA9900具备独立的OVP(Over Voltage Protection, 输出过压保护),允许负载自动切断或限制高于最大安全阈值的电源电压,以防电子设备损坏。联动的UVP(Under Voltage Protection, 欠压保护)和SCP(Short Circuit Protection, 短路保护),一方面确保在异常负载下,芯片可以及时保护关断,并按照时序完成重启;另一方面通过检测异常的电流增加并迅速切断电源等措施,有效防止电路短路造成的严重热损伤或火灾灾害。

量产上车构建国产车规显示集成方案

芯片上车,需要手握两张“通行证”:ISO 26262认证和AEC-Q100测试。此前,奕斯伟计算已获得ISO 26262功能安全管理体系认证证书。2023年12月,EPA9900产品成功通过由汽车电子协会(Automotive Electronics Council)制定的AEC-Q100认证测试,获AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等级认证证书,表明该产品在各种严苛环境下可提供高可靠性和稳定性服务,具备上车条件。

国内首颗车载LCD显示屏电源管理芯片EPA9900量产 (https://ic.work/) 电源管理 第1张

国内首颗车载LCD显示屏电源管理芯片EPA9900量产 (https://ic.work/) 电源管理 第2张

奕斯伟计算ISO 26262功能安全管理体系与AEC-Q100&AEC-Q006 Grade2等级认证证书

目前,奕斯伟计算EPA9900芯片产品即将量产上车。下一代车规级显示屏电源管理芯片也已面世,正在送样,该产品在功率集成度、灵活性及保护功能都将更上一层楼。同时,奕斯伟计算也在积极布局mini LED及OLED显示车载电源产品。

奕斯伟计算首席运营官兼电源管理事业部总经理胡巍浩表示:“EPA9900能确保LCD显示屏在复杂的汽车环境中获得稳定、高效的电源支持,我们很高兴它受到Tier1和Tier2厂商的认可。这颗芯片搭配奕斯伟计算自研的车载MCU、Gate IC和LTDDI等车规显示驱动芯片产品,可满足更多客户使用需求。我们将不断夯实技术实力,创新突破,打造更高性能的车规级电源芯片产品与车载显示集成解决方案,用‘芯’赋能国内车载市场,推动行业可持续、高质量发展。”

国内首颗车载LCD显示屏电源管理芯片EPA9900量产 (https://ic.work/) 电源管理 第3张

奕斯伟计算车载显示集成方案

协助完成AEC-Q100认证测试的季丰电子执行副总裁倪卫华表示:“EPA9900是国内首颗通过AEC-Q100车规标准的车用LCD显示屏PMIC产品,在电源输出多重保护机制下,展现出稳定的可靠性优势。我们期待能与奕斯伟计算深度合作,共同助力国内汽车芯片取得新突破!”

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