（文/吴子鹏）前不久，三星电机公司首席执行官Chang Duckhyun透露，该公司计划今年供应小型固态电池原型，并在2026年扩大适用产品范围。同时，Chang Duckhyun表示，三星电机的固态电池在能量密度和容量上已达行业顶尖水平，有潜力成为可穿戴设备等小型科技产品中锂电池的替代方案。
三星小型固态电池原型性能优异
据介绍，三星电机所供应的小型固态电池原型，在能量密度和容量方面已达到行业最高水平。这款电池原型采用氧化物基材料，这是固态电池发展的技术路线之一。目前，固态电池技术发展主要有四大技术路线，分别是氧化物固态电池、硫化物固态电池、聚合物固态电池和卤化物固态电解质。
其中，氧化物固态电池在微观水平上形成结构稳定的锂离子传输通道，其具有离子电导率高、机械强度高、空气稳定性好、电化学窗口宽等优点。氧化物固态电池可选择的电解质类型包括钙钛矿型、反钙钛矿型、NASICON型、LISICON型、石榴石型和LPON，其中钙钛矿型、NASICON型、石榴石型这三种结构类型优势比较明显。比如，NASICON结构的LATP具有电化学窗口较高、稳定性好的特点。
三星电机目前并未公开自己小型固态电池原型的材料结构，不过产品即将上市，因此毫无疑问三星电机找到了一种较为稳定的固态电池材料结构。同时，从初期目标市场来看，目前这种电池结构还只能实现小型方案，无法应用到智能手机和汽车领域。从目前可穿戴设备的方案来看，电池需要具有能量密度高、体积小、重量轻、形状多样化的特点，这些三星小型固态电池原型基本已经具备，现在唯一需要经过市场检验的是充电效率，以及这种小型固态电池原型的寿命是否足够长。
三星拥有巨大的固态电池野心
从三星此前一系列动作来看，三星电机此次公开小型固态电池原型产品进展，只能算是三星固态电池战略的冰山一角，技术上可以说是小试牛刀。根据此前的报道，三星计划在智能手机、汽车领域成为重要的固态电池供应商，并将三星品牌的智能手机逐步更换为固态电池。
在智能手机方面，三星认为固态电池是三星手机彻底摆脱“电池门”影响的重要一步。根据韩媒的报道，三星除了研发氧化物固态电池，硫化物固态电池也是三星固态电池研发体系里重要的技术路线。此前，华为也公布了该公司的最新的硫化物固态电池专利，名称为《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。根据专利内容，掺杂硫化物材料可以作为硫化物固态电解质应用在锂离子电池中，使得锂离子电池具有较长的使用寿命。而使用寿命恰恰是固态电池目前比较致命的缺陷。除了智能手机，三星也计划在平板、笔记本等便携式设备中全面使用全固态电池。
韩国业内人士透露，三星内部有一项宏大的计划，即通过固态电池全面取代锂电池，并将汽车定义为关键市场。实际上，2023年三星就曾明确表示，将逐渐放弃生产锂离子电池，而转向开发固态电池。根据此前的报道，三星正致力于研发能量密度超过900Wh/L的固态电池，采用的也是硫化物固态电池路线。
2024年7月，三星曾在SNE电池日展会重点展示首批固态电池产品，采用Super-Gap固态电池技术，能量密度为900Wh/L，支持三星SDI提供的超充技术，9分钟即可充到80%的电量，使用寿命高达20年。按照三星的规划，该公司将于2027年大规模量产Super-Gap固态电池。
三星固态电池面临激烈竞争
虽然三星在固态电池方面信心满满，且已经逐步放弃了锂离子电池产品。不过，三星想要在固态电池上取得成功并不容易，这一前沿的产品虽然还没有规模商用，但是竞争的火药味已经很浓了。
上面提到了华为的专利，这项技术便可适用于智能手机和汽车等领域。此外还有小米、宁德时代等公司。小米公司此前也曾公开过自己的固态电池技术，根据官方公布的数据，小米的固态电池技术可实现突破1000Wh/L的能量密度，采用此固态电池，即可实现在原本内置4500mAh容量电池的小米 13手机上，无需增加机身体积内装载容量达6000mAh的电池。
由于三星提前了固态电池的量产时间，此前业界预计是2030年，现在几乎有固态电池产品计划的公司都将时间提前到了2027年和2028年。按照已经公开时间线的来看，日产公司计划于2025年试产固态电池，并于2028年量产上车；上汽集团全新一代固态电池计划于2026年实现量产，能量密度超400wh / kg、体积能量密度超过820wh / L、电池容量能够超过75Ah；奇瑞汽车计划2026年实现全固态电池上车，2027年规模化量产；宁德时代预计将于2027年小规模量产全固态电池，2028年正式规模量产。
通过这些消息不难看出，全球固态电池的竞赛已经开始了。
结语
固态电池不仅是企业之间的竞争，更是涉及中、日、韩、德、美几国之间在电池技术上的竞争，谁先取得市场的认可，谁就有可能成为下一个“宁德时代”。在这方面，日本电池和汽车厂商的野心并不比三星小，虽然三星一再抢时间，但其他公司也并没有落下。
