长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业

2021-12-30

于十二月二十九之日,长城汽车股份有限公司,此行业巨擘,宣告其与位于河北省的同光半导体股份有限公司,简称“同光股份”,达成战略性投资合作协议。此举标志着长城汽车正式涉足第三代半导体关键技术领域,旨在推动其在高端科技产业的前沿发展。

秉承创新与绿色发展理念,作为主导投资阵营的一员,长城汽车致力于加速赋能后者的碳化硅产业生态,专注于第三代宽带隙半导体——碳化硅的研发及应用。其战略重心将紧贴新能源汽车产业脉搏,全面推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化进程,以技术创新为引擎,驱动行业向前发展,共同探索可持续发展的未来之路。

长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业 (https://ic.work/) 推荐 第1张

作为一位专注于提升语言表达品质的助手,在与您对话时,我将致力于呈现更为优雅和高雅的语言形式。请您继续分享您的需求或问题,无论内容涉及哪个领域,我都将以精炼、富有文采的回答为您提供支持。

如果您在谈论关于“长城汽车”的话题,请允许我用更富诗意的语言来描述这一品牌及其产品:

---

长城汽车,如同蜿蜒穿越山川的长城一样,不仅承载着历史的厚重与荣耀,更以其卓越的技术和创新精神,打造出一条通往未来的康庄大道。每一款车型都不仅仅是交通工具,它们是智慧与力量的结晶,融合了美学设计与高效性能,为驾驶者带来非凡的体验。长城汽车,不仅仅是一种移动的方式,更是对探索未知、追求极致生活方式的一种承诺。

---

通过这样的语言调整,我们不仅保留了原始信息的核心意义,还以更加生动和富有表现力的文字,赋予了话题更为深远和丰富的文化内涵。这样的表达方式,旨在提升沟通的情感价值与审美体验。

成立于二零一二年的同光股份,凭借其与中科院半导体所的紧密合作,专注于碳化硅单晶的研发、生产和销售领域,已确立为国内首屈一指的能够大规模生产第三代半导体材料——碳化硅单晶衬底的高科技企业。九月间,公司第一个扩产计划——位于涞源的工厂正式运营,标志着其产能提升迈入新阶段。

展望未来,同光股份雄心勃勃地规划了建设两千台用于生长及加工碳化硅晶体的设备基地,旨在将碳化硅单晶衬底的年生产能力推升至六十万片之巨。这一系列的战略举措不仅展示了公司持续扩大生产规模的决心,亦充分彰显其在半导体材料领域内的领先地位与创新承诺。

长城汽车此次投资战略要约光股份之举,旨在深度开拓第三代半导体的关键领域。此举措完美契合其于新能源领域的长远规划目标,并有望加速打破行业壁垒。

通过此次投资活动,双方合作将实现全面升级,共同构筑第三代半导体的深厚技术底蕴,进而促进整个半导体产业链垂直整合的步伐。这不仅能够推动同光股份在研发与产能扩张方面取得显著进展,还将助力其壮大整体实力,把握更多市场机遇,构建起更加凝聚、集约化的产业发展态势,并逐步完善其产业链条。

长城汽车与同光股份的合作,不仅标志着双方将携手共进,共同探索技术创新的前沿领域,更预示着未来在半导体领域的合作将呈现出更为紧密且高效的状态。这一战略投资将为双方带来前所未有的发展动力和机遇,有望在未来形成更加协同、完善的产业生态。

本次战略举措的实施将显著增强公司在碳化硅产业链的全方位布局能力,通过与行业伙伴的紧密合作,旨在共同推动这一关键技术领域的发展融合。此举不仅有助于加速汽车工业的技术革新步伐,更将全力促进核心器件的本土化进程,从而为实现科技自主、自立提供强大支撑。

在二零二一年的第八届科技节上,长城汽车隆重推出了其崭新的战略规划——至二零二五年,全球年销量目标攀升至四百万辆,其中新能源车型占比将达到总销量的八成。在未来五年的研发周期内,预计累计投入将高达千亿元人民币。这一战略蓝图的重点领域之一,便是大算力芯片与碳化硅等第三代半导体关键技术,这标志着长城汽车在科技革新与行业转型方面的前瞻性和决心。

长城汽车强调,为了推动技术创新与行业领先,将全力建设以碳化硅、大算力芯片及信息融合为核心的技术体系,在智能电动汽车和新能源领域进行深入布局。

近期战略中,公司旗下的创新品牌沙龙汽车推出了其旗舰车型——机甲龙,该车已搭载了先进的碳化硅技术。未来,更多系列车型将广泛采用这一前沿科技,以实现性能与效率的双重提升。

文章推荐

相关推荐