2020年1月，民航局颁布《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》，全面建成”安全高效、绿色环保、智慧便捷、和谐美好“的四型机场成为民用机场的发展主线。随着国内物流业蓬勃发展，国内机场货运也迎来了高速发展的黄金时期。同时，鉴于航空运输业在全球节能减排战略中的关键地位，机场运营亟待实现全面智能化与可持续发展。
本文将结合西井针对空港物流的全局化智能方案，探讨如何在夯实机场安全基石的基础上，促成机场运营效率与绿色减碳成效的双轮驱动。
未来已来：
数智化技术引领机场
粗放式运营模式转型
目前，仍有许多空港延续传统的粗放型发展方式。航空货运环节多、主体多、流程复杂，普遍存在着服务能力弱、运行效率不高、信息化和标准化建设落后的问题。
民航局发布的《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》指出，无人驾驶设备在提升机场运行效率和安全水平等方面具有巨大潜力和价值，为全力推动无人驾驶技术安全、健康、有序进入民用机场领域提供了“风向标”。
西井观点
我们认为，需要合理规划硬软件设施与服务，为货物的管理和流转搭建全流程数字化平台，并利用自动驾驶及其他自动化技术为空港物流提供更加高效、便捷的方案。
安全是机场发展的生命线。机场运营安全标准高、入场流程严，其驾驶环境的特殊性也对作业车辆的驾驶与营运管理提出了更高要求。然而，在繁忙且高压的工作环境下，偶尔会发生由运行人员疏忽引起的车辆事故或无动力设备造成的意外。艰苦的机坪作业和极端天气对一线运营人员的工作也造成了挑战。因此，我们计划引入无人驾驶系统，可通过多车协同调度，在一定程度上降低车辆安全事故率，同时将驾驶员角色转变为安全员或监督员，以改善其工作环境。这种安全导向的人文关怀不仅符合以人为本的核心初衷，也是未来发展的趋势。
在世界各国共同应对气候变化的大背景下，推进绿色飞行、拥抱清洁天空成为全球航空业的共同目标。机场碳排放主要来自于飞机燃料、机场基建和地面通勤车辆。我们以“AI+新能源”驱动的新质生产力为翼，采用“车辆+系统”的全栈智慧方案，能超越传统模式弊端更深入融入生产场景，成为拉动效率提升的强力引擎，纯电驱动货物运输则助力了绿色机场建设。
西井方案：
全局化方案注入智慧空港
新质生产力动能
空港是西井科技全球大物流战略的核心场景之一。谈及全球航空货运行业的革新，我们深刻认识到提升效率、确保安全及促进碳减排的至关重要性。通过详尽分析机场、航空货运等相关客户的运输需求，我们洞察到，仅凭单一车辆的智能化技术，难以全面支撑空港物流智能化方案的深度实施与广泛应用。
鉴于此，西井科技秉持正向研发的创新理念，为全球空港物流打造了一套全面而深入的智慧物流地面管理解决方案。该方案以货物管理为中心、以自动驾驶技术为关键驱动力，贯穿于运输环节的各个节点，旨在构建一个全局协同、高效运作的智慧空港物流体系，推动“货代-货站-机坪”全链条实现智能化与绿色化的双重飞跃。
具体而言，我们将自动驾驶技术深度融入货物运输流程——新能源自动驾驶牵引车Q-Tractor作为西井科技Qomolo产品家族中的一员，正是为空港场景量身打造的地面运输新设备，能够与复杂场景建立深度的数智互联，并提供安全、人性化的驾驶新体验。
同时，我们利用先进的人工智能技术优化货物流转管理：全局GSE调度管理系统的配套使用，能够实现针对货运车辆及设备的协调统筹管理，在运行效率、安全性的提升方面卓有成效；数字化生产要素运营平台Loopo则能够根据空港货物代理商的特性，提供针对性供应链服务，使运输中的环节和流程更加透明、低碳、高效。
随着空港业务的全球化开拓，西井科技以机场货站为中心，对内向空侧延展，对外服务货代运输，协助空港用户构建起以航空货运为起点的现代化“空—海—铁—公路”全面联动的智慧物流网络。
在海港业务场景长期实践和经验沉淀的基础之上，西井科技秉持着“AI+新能源”的“Westwell Ainergy”战略，不断将自身产品及服务拓展至空港、工厂等其他物流场景。同时，西井关注特定场景的特性和痛点需求，为不同的客户提供全局化、场景化的方法论和解决方案，保持快速迭代和部署。
在传统航空物流亟需转型的背景之下，西井科技将致力于以无人驾驶、区块链等技术实现空港全要素生产力的提质、降本、增效，期待为全球空港物流的流转与经营提供安全、高效、绿色的多维价值。
参考资料：
四大航上半年仍未扭亏，运力过剩下全年盈利不乐观，第一财经
加快建立机场行业绿色低碳的高质量发展模式，中国民航报
总体国家安全观视域下，守牢机场安全防线的工作思考，中国民航报
航空货运数字化平台应用探索，民航新型智库
客货运均衡发展视角下 机场货运发展现状与分析，中国民航网
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