据TrendForce最新发布的行业研究报告揭示，2024年第二季度，全球电动车市场迎来新一轮的强劲增长动力，特别是混合动力车型（包括HEV与PHEV）的爆发，直接推动了电动车牵引逆变器装机量跃升至645万台，季度环比增长高达24%。这一数据不仅彰显了电动车市场的蓬勃生机，也预示着汽车电动化转型的加速推进。
在各类电动车动力模式中，插电式混合动力汽车（PHEV）的表现尤为抢眼，其逆变器装机量较上一季度激增26%，成为所有动力类型中增幅最大的细分领域。而纯电动汽车（BEV）同样不甘示弱，装机量也实现了18%的季度增长，紧随PHEV之后。
从供应链层面观察，中国厂商在这一轮增长中扮演了举足轻重的角色。比亚迪凭借其PHEV车型的持续热销，成功带动了自研牵引逆变器市占率的显著提升，达到17%，与老牌日本厂商Denso并驾齐驱，共同占据市场领先地位。此外，中国的汇川技术也表现不俗，市占率实现了1%的季度增长，进一步巩固了其在行业内的地位。而华为则保持了稳定的市占率，展现出其强大的技术实力和市场竞争力。
综上所述，2024年第二季度，全球电动车牵引逆变器市场呈现出强劲的增长态势，其中PHEV车型的崛起成为主要驱动力。而中国厂商，特别是比亚迪的突出表现，更是为全球电动车供应链的变革与发展注入了新的活力。
