于1月25日，国家市场监督管理总局的反垄断司在官方平台公示了一则关于经营者集中简易案件的信息：北京车和家汽车科技有限公司与湖南三安半导体决定组建合作企业，并将各自持有特定股权比例，其中车和家占有70%的股份，而湖南三安半导体则持有剩余30%。此合资公司设立后，双方将共同掌握决策权。
基于当前市场竞争格局的分析显示，车和家与三安半导体在聚焦于新能源乘用车驱动电机控制器领域内的SiC芯片以及SiC模块的研发环节中，各自所占市场份额并未达到显著优势地位，其占有率均未超过5%这一关键门槛。此背景之下，双方携手成立合资公司之举，意在协同资源与技术力量，共同开拓车用SiC芯片及模块市场，旨在通过整合双方的专长与创新力，以期在竞争激烈的新能源汽车零部件领域中寻求突破与增长。
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在二零二一年三月的时分，一家名为车和家的企业应运而生，其领导人正是理想汽车的开创者，李想先生。这家公司被紧密地与理想汽车相联结，并完全由理想汽车关联公司Leading Ideal HKLimited全资拥有，专注于新能源汽车产业的前沿探索，包括研发、设计、制造以及销售等关键环节。
作为专注于SiC领域的领导者，三安半导体专精于SiC外延、衬底及芯片等核心材料的研发、生产与销售，并进一步拓展至电子电力元器件的研发、制造及销售领域。这一年度里程碑中，公司成功构筑了国内首个SiC垂直整合产业链，从“SiC晶体生长”阶段到封装测试的全链条生产流程已全面实现工业化量产能力，并于2021年11月推出了SiC肖特基二极管全线产品。
在近期的一次业界盛事中，三安半导体所推出的650V 20ASiC二极管，不仅赢得了车载充电器领域领军企业的青睐，同时也得到了国内新能源汽车头部厂商的订单支持，这一成就标志着SiC产品终于跨入了实车应用的新篇章。同时，在此同步进行中，三安半导体与多家车企紧密合作，推进SiC MOSFET产品的流片设计和测试工作，预示着这款创新技术即将迈上车辆集成的崭新阶段。
在宏大的新能源汽车行业背景下，理想汽车与三安半导体的合作显得尤为瞩目。根据中国汽车流通协会的统计，在2021年度，中国新能源汽车市场以298万9千辆的销量，实现了高达169%的增长率，这一趋势表明了行业发展的势不可挡和市场需求的强烈增长。
这个合作的背景正是见证了新能源汽车领域飞速扩张的时代脉络。随着2021年我国新能源乘用车销售总量达到惊人的298.9万辆，同比增长超过一倍有余，市场展现出前所未有的活力与潜力。在这样的大潮中，理想汽车携手三安半导体，旨在通过技术的深度融合和创新应用，引领行业风向，满足不断升级的市场需求，并共同推动新能源汽车产业向更高层次迈进。
这一合作所体现的是两大企业对科技创新的共同追求和对未来市场的深刻洞察。它们携手并进，在这个充满机遇与挑战的时代背景中，合力探索新能源汽车领域的更多可能，旨在打造更加高效、环保且智能的出行解决方案，为全球消费者带来更优质、更具前瞻性的用车体验。
通过此次合作，不仅展现了双方在技术领域内的深厚积累和协同创新能力，更是对新能源汽车产业未来发展方向的一次积极布局。这一联合行动将助力行业加速转型，推动绿色能源应用普及，共同绘就一幅可持续发展的美好蓝图。
在当前全球视野中，新能源汽车产业已展现出前所未有的勃发态势与接受度的显著增强。其产业链条逐渐成熟完备，市场规模呈现几何级数增长，各大企业争相布局。无论是以理想、小鹏、蔚来及哪吒为代表的创新力驱动者，还是如长城汽车、大众等传统汽车行业巨头，均敏锐捕捉到这一时代机遇，积极转型，全力推广新能源车款。
尤为引人注目的是，理想汽车更在行业发展中立下豪言壮志，提出了至2025年抢占全球新能源汽车市场20%份额的宏伟目标。这不仅彰显了其对未来市场的坚定信心与前瞻规划，也预示着新能源汽车产业正以势不可挡之势，逐步重塑世界交通格局。
根据预测分析，2022年新能源乘用车销量有望攀高至550万辆以上门槛，这将推动其市场渗透率跃升至25%的水平。整体而言，新能源汽车的市场规模预计将突破600万辆大关，进而带动渗透率达到约22%的比例。此番数据充分彰显出新能源汽车需求端的巨大增长潜力，同时也为包括SiC在内的相关供应链领域，营造了一个千载难寻的战略机遇期。
借助于其在紧凑设计、高功率密度、抗高压与高温性能、延长续航里程以及缩短充电时间方面的卓越优势，SiC材料已然成为新能源汽车行业竞相追捧的焦点。基于SiC技术的半导体组件正迅速崭露头角，在全球范围内，从特斯拉到比亚迪，福特到丰田，保时捷到奥迪，现代到小鹏、蔚来、长城汽车等众多国内外知名车企，纷纷将其纳入研发与生产战略的核心之中，展现出这一先进材料在新能源领域内的巨大潜力与不可替代性。
据TrendForce集邦咨询的前瞻预测，全球SiC功率市场的规模预计将从二零二零年的六点八亿美元，显著扩张至二零二五年的三十三点九亿美元，展现出惊人的复合年均成长率达百分之三十八。这一增长态势的主要推动力源自新能源汽车领域的发展，包括主驱逆变器、OBC车载充电器及DC-DC直流变压器等关键部件的需求激增，预计在二零二五年时将占据市场总额的百分之六十二份额。
在这个瞬息万变的科技战场上，SiC领域汇聚了来自汽车与半导体行业的众多巨头，场面之热烈堪比诸侯争霸。同时，所有参与者都面临着全球范围内的芯片短缺阴霾尚未散去，加之原材料供应紧俏的挑战。
为确保产能稳定和有效应对这场全球性的物料荒，各企业纷纷施展奇策以求先机：有的通过内部研发强化自身实力；有的选择跨领域合作，携手共赢；还有的则积极寻求外部整合，力求在竞争中占据主动。这些多维度的战略布局，旨在为取得市场领先地位而未雨绸缪。
比亚迪与中车时代正全力建构车用SiC产品的自主开发体系，不仅牢牢把握核心技术的研发主动权，而且有效应对了产能不足的挑战，在供应链管理、产品产出等多个层面展现出卓越的控制力和影响力。
理想汽车与三安半导体的战略合作，在电动汽车行业激荡起一泓涟漪，其目标之明确如同星辰指引航程，旨在共同开拓并主宰车用SiC芯片及模块的高技术领域。
此举不仅昭示着双方对技术创新不竭的热情和追求，更预示着未来电动车性能跃升、能效提升与成本优化的新篇章。通过携手共进，他们将汇集各自领域的深厚底蕴，合力推进汽车电子化、智能化的关键部件——SiC芯片及模块的发展。
这种伙伴关系的建立，旨在打破技术壁垒，加速推动全行业向更高能效和更低能耗的技术迭代，从而为全球电动车市场注入强劲动力。理想汽车与三安半导体的这一战略联盟，不仅将助力提升电动汽车的核心竞争力，还将对整个新能源汽车产业产生深远的影响，引领技术前沿，开创可持续发展的新篇章。
总之，这场合作不仅是两家公司内部资源与优势的深度整合，更是在全球电动化趋势下，对未来交通解决方案的一次集体探索和承诺。通过联合研发和商业化应用，他们共同绘制了未来智能、高效汽车电子系统的宏伟蓝图，为行业树立了新的标杆。
理想汽车未来在SiC产品的供给与实践方面将展现出更高度的适应性与变通能力；与此并行的是，三安半导体在车载SiC板块的战略部署即将达到更为成熟的阶段，并且这将对其研发效能产生积极的推动作用，从而实现整体布局的优化升级。
在探讨SiC产业的发展中，将理想汽车与三安半导体的合作视作一剂强心针，其对加速攻克技术瓶颈、压缩产品从概念到量产的研发时间框架以及显著降低研发开支具有重要意义。这样的战略联盟，无疑为SiC技术大规模应用于汽车领域铺平了道路，通过资源整合和协同创新，极大地提升了产业的整体竞争力与市场渗透率。
